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de frein soient espacés de 3,2 mm (⅛ po)
(Figure
58).
C.
Resserrez le contre-écrou et le boulon de
carrosserie
(Figure
du contacteur de frein à un couple de 10,17
à 12,43 N·m (90 à 110 po-lb).
58) qui fixent le support
Entretien des courroies
Contrôle de l'état et de la
tension des courroies
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
1.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, serrez le frein de stationnement,
enlevez la clé et attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles.
2.
Levez la machine et soutenez-la avec des
chandelles de 460 kg (1 015 lb) de capacité.
3.
Contrôlez l'état et la tension de la courroie
d'entraînement de la pompe auxiliaire
59).
Remarque:
(½ po) lorsqu'une force de 1,4 kg (3 lb) est
exercée sur le brin à mi-chemin entre les poulies
de pompe auxiliaire et de moteur. Si la courroie
est trop ou pas assez tendue, voir
courroie d'entraînement de la pompe auxiliaire
(page
56).
4.
Contrôlez l'état de la courroie d'entraînement de
transmission
(Figure
Remarque:
munie d'un tendeur à ressort automatique.
1. Courroie d'entraînement
de transmission
55
La courroie doit fléchir de 1,3 cm
Réglage de la
59).
La courroie de transmission est
Figure 59
2. Courroie d'entraînement
de pompe auxiliaire
(Figure
g025994
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