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C Procédure d'ajustement [2RM]
1. Enlevez le collier à ressort.
2. Desserrez l'écrou de la barre de direction.
3. Tournez la rotule de direction pour ajuster la longueur
de la tige jusqu'à la mesure du pincement adéquat.
4. Serrez de nouveau l'écrou de la barre de direction.
5. Replacez le collier à ressort sur la rotule de direction.
(1) Collier à ressort
(2) Écrou de la barre de direction
(83,3 à 88,2 N-m, 8,5 à 9,0 kgf-m, 61,4 à 65 ft-lbs)
(3) Rotule de la barre de direction
C Procédure d'ajustement [4RM]
1. Desserrez l'écrou de la barre de direction.
2. Tournez la rotule de direction pour ajuster la longueur
de la tige jusqu'à la mesure du pincement adéquat.
3. Serrez de nouveau l'écrou de la barre de direction.
(1) Écrou de la barre de direction
(167 à 196 N-m, 17 à 20 kgf-m, 123,2 à 144,6 ft-lbs)
(2) Rotule de la barre de direction
ENTRETIEN PÉRIODIQUE
CHAQUE 400 HEURES
BRemplacement de l'huile moteur
Pour éviter les blessures:
A Assurez-vous d'arrêter le moteur avant de
remplacer l'huile.
A Laissez le moteur se refroidir suffisamment,
l'huile peut être chaude et peut vous brûler.
1. Pour vider l'huile usée, enlevez le bouchon de vidange
situé sous le carter du moteur et évacuez toute l'huile
dans un bac à l'huile. Il est possible d'enlever toute
l'huile usée lorsque le moteur est encore chaud.
2. Réinstallez le bouchon de vidange après la vidange.
3. Remplissez avec de la nouvelle huile jusqu'à
l'encoche supérieure de la tige de niveau.
(Voir "LUBRIFIANTS" à la section "ENTRETIEN".)
Quantité d'huile avec filtre
A Utilisez de l'huile compatible avec le DPF (CJ-4) pour
le moteur.
(1) Bouchon de remplissage
(1) Tige de niveau (A) Niveau d'huile acceptable entre ses lignes
87
8,2 L (8,7 U.S.qts.)
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