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TM3185F3
Problème
Le moteur s'arrête sans raison
en cours d'utilisation
Surchauffe du moteur
Les fumées d'échappement sont
blanches
Les fumées d'échappement sont
noires
Puissance insuffisante du moteur
Le témoin de pression d'huile du
moteur s'allume
Le témoin de batterie s'allume
Cause possible
• L'alimentation en carburant est
insuffisante
• Des injecteurs de carburant sont
défectueux
• La pompe d'injection est défectueuse
• Grippage du moteur suite à un
défaut de graissage
• La commande électrique de la
pompe ne fonctionne pas
• Pas assez de liquide de
refroidissement
• La courroie du ventilateur est cassée
ou détendue
• La calandre, la grille du radiateur est
obstruée
• Les ailettes du radiateur sont obstruées
• Le thermostat est défectueux
• Pas assez d'huile moteur
• Le filtre à air est encrassé
• Le niveau d'huile moteur est trop élevé
• L'alimentation en carburant est
insuffisante
• Le moteur reste froid
• Le carburant est de mauvaise
qualité
• L'alimentation en carburant est excessive
• La pression d'injection est insuffisante
• Pas assez d'air de combustion
• Des injecteurs sont bouchés ou
encrassés
• Pas assez de compression ou
fuite(s) par des soupapes
• Le jeu des soupapes est incorrect
• L'avance de l'injection est déréglée
• L'alimentation en carburant est
insuffisante
• Le filtre à air est encrassé
• Pas assez d'huile moteur
• La viscosité de l'huile moteur est
insuffisante
• Le manostat est défectueux
• Le filtre à huile moteur est obstrué
• La pompe à huile est défectueuse
• Le câblage est défectueux
• L'alternateur est défectueux
• Le régulateur est défectueux
• Le niveau d'électrolyte est bas ou la
batterie est défectueuse
• La courroie du ventilateur est déten-
due ou endommagée.
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Solution
Faites le plein et purgez l'air du circuit
de carburant.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
(Si le moteur peut être tourné en tirant
sur la courroie du ventilateur, le circuit de
carburant est probablement la cause.)
Remplacez le fusible.
Complétez le niveau du liquide de
refroidissement.
Réglez la tension de la courroie ou
remplacez-la.
Nettoyez.
Nettoyez.
Remplacez.
Contrôlez le niveau d'huile et complé-
tez si nécessaire.
Nettoyez ou remplacez le(s)
éléments(s).
Contrôlez le niveau d'huile et complétez.
Consultez votre agent ISEKI.
Laissez-le monter en température,
observez le thermostat.
Vidangez et remplacez par une huile
de meilleure qualité.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Contrôlez, nettoyez ou remplacez le
filtre à air.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Contrôlez le circuit de carburant.
Nettoyez ou remplacez le(s) éléments(s).
Complétez le niveau.
Remplacez par de l'huile de viscosité
adéquate.
Remplacez.
Remplacez la cartouche de filtre.
Consultez votre agent ISEKI.
Resserrez, nettoyez les bornes, éliminez
le court-circuit, la mauvaise masse, etc.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Complétez le niveau d'électrolyte ou
remplacez la batterie.
Réglez la tension de la courroie ou
remplacez-la.
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