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PÉRIODE DE RODAGE
Les cinquante premières heures d'utilisation du trac-
teur sont déterminantes pour les performances et la
longévité du moteur et du tracteur :
• Vous pouvez utiliser le moteur au régime maximal
mais évitez une charge excessive. Si le moteur
commence à « peiner », utilisez-le dans un rapport
inférieur pour maintenir un régime moteur plus
élevé.
• En période de rodage, vérifiez fréquemment les
niveaux de liquide de refroidissement, d'huile mo-
teur, de transmission et les autres niveaux d'huile.
Vérifiez qu'il n'y a pas trace de fuite des liquides
mentionnés ci-dessus. Au besoin, complétez les
niveaux et réparez toute fuite éventuelle.
• Au besoin, resserrez tous les écrous, boulons ou vis
qui se seraient desserrés. Cela concerne particuliè-
rement les boulons des roues. Toutes les fixations
du tracteur sont métriques.
• Contrôlez la garde de la pédale d'accouplement
et des pédales de frein. Réglez si nécessaire. Les
garnitures utilisées sur les disques d'accouplement
et de frein s'écrasent pendant les premières heures
d'utilisation et elles peuvent imposer des réglages
précoces et fréquents.
• Gardez propre la zone autour du remplissage du ré-
servoir et utilisez du carburant de qualité appropriée
et non contaminé.
• La première vidange d'huile et le changement de
filtre sont prévus après les cinquante (50) premières
heures d'utilisation. Les intervalles de vidange sui-
vants sont fixés à 200 heures pour la vidange d'huile
moteur et 400 heures pour le changement de filtre.
ATTENTION : Il est important d'observer
de bonnes pratiques d'entretien. Elles
sont indispensables pour une utilisation
sûre. Consultez la section « Lubrification
et entretien » pour plus de détails.
DÉMARRAGE
Contrôle avant le démarrage
Quotidiennement, avant le démarrage du tracteur, il
faut suivre quelques procédures de base pour vous
assurer du bon fonctionnement du tracteur et garantir
sa fiabilité et sa longévité :
• Assurez-vous que tous les carénages sont en place
et bien fixés.
• Assurez-vous que l'utilisateur sait utiliser le tracteur
de manière correcte et sûre ainsi que les équipe-
ments supplémentaires.
• Vérifiez les niveaux de liquide de refroidissement,
d'huile moteur et de transmission et, si nécessaire,
complétez les niveaux.
• Contrôlez la tension de la courroie du ventilateur
toutes les 100 heures, et retendez-la si nécessaire.
• Assurez-vous que le radiateur, les grilles de prise d'air
et la grille du radiateur sont débarrassés des débris
pour assurer un refroidissement optimal du moteur.
• Contrôlez le fonctionnement des commandes d'ac-
couplement, de frein et d'accélération. Toutes les
commandes doivent fonctionner librement et être
correctement réglées.
• Contrôlez l'état, la pression des pneus et le serrage
des boulons des roues. Vérifiez qu'il n'y a pas de
signe de fuite et remédiez au problème avant d'utili-
ser le tracteur. Vérifiez que le jeu de la direction n'est
pas excessif.
• Vérifiez qu'il reste suffisamment de carburant. Il
est recommandé de faire le plein de carburant à
la fin de chaque journée de travail pour réduire la
condensation et disposer d'un réservoir plein pour
la prochaine utilisation.
• Contrôlez le fonctionnement des phares et des
clignotants. Si le tracteur doit circuler sur la voie pu-
blique, assurez-vous que la plaque de signalisation
« véhicule lent » est en place.
REMARQUE : Les réglementations concernant
l'utilisation des feux d'avertissement
clignotants et de la plaque de signa-
lisation « véhicule lent » peuvent
varier selon les pays. Consultez la
réglementation en vigueur en matière
de sécurité (code de la route).
AVERTISSEMENT : Veillez à lire attenti-
vement et à bien comprendre la section
« SÉCURITÉ » de ce manuel. Votre vie et
celle d'autres personnes pourraient être
en danger lors du démarrage du tracteur.
Veillez à démarrer et à utiliser le moteur
dans un endroit bien ventilé.
Dans un local clos, évacuez les gaz
d'échappement vers l'extérieur. NE modi-
fiez PAS le système d'échappement.
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UTILISATION
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