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COMMANDES DE RÉGIME MOTEUR
ATTENTION : Adaptez toujours le régime
du moteur pour une utilisation sûre. Ré-
duisez le régime avant de faire tourner ou
reculer le tracteur.
IMPORTANT : NE « POUSSEZ » PAS le moteur
à froid et ne lui appliquez pas une
charge excessive.
FIG. 51 : Le levier d'accélération à main (1) règle le
régime moteur et reste à la position choisie par l'uti-
lisateur. Si le levier est placé vers l'arrière, le moteur
tourne au ralenti. Le régime moteur augmente à me-
sure que le levier est poussé vers l'avant.
La pédale d'accélérateur (2) contourne le réglage du
levier d'accélération à main pour augmenter le régime
moteur. Quand la pédale est relâchée, le régime mo-
teur est réglé par le levier d'accélérateur.
ATTENTION : Quand vous utilisez la
pédale d'accélérateur, le levier d'accélé-
ration doit être ramené sur la position de
ralenti. Le frein moteur est ainsi maximal
quand la pédale est relâchée.
SÉLECTION DE LA VITESSE AU SOL
FIG. 52 et 53 : Ces tracteurs sont équipés pour four-
nir six rapports de marche avant et deux rapports de
marche arrière.
Le levier principal de changement de vitesse (1)
permet de sélectionner 3 vitesses en marche avant
et 1 vitesse en marche arrière. Ces changements de
vitesse permettent de légèrement varier la vitesse au
sol.
Le levier de sélection de gamme (2) permet d'ample-
ment varier la vitesse au sol.
Le tracteur doit être à l'arrêt pour passer de la marche
avant vers la marche arrière et vice versa. Enfoncez
la pédale d'embrayage et amenez les leviers de chan-
gement de vitesse dans les positions voulues. Relâ-
chez le frein de stationnement et relâchez lentement
le pédale d'embrayage.
Si une autre vitesse doit être choisie, arrêtez le trac-
teur et répétez la manœuvre décrite ci-dessus.
IMPORTANT : Pour changer de rapport ou de plage
de vitesse, il faut débrayer complète-
ment (en enfonçant la pédale).
1
2
1
Main gearshift lever
35
UTILISATION
1
2
FIG. 51
FIG. 52
2
Range gearshift lever
FIG. 53
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