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4. Enlever le bourrelet pare-projections (12) du corps du bourrelet pare-projections gauche et le remplacer par un nouveau ou le tourner (Fig. 11).
5. Répéter les opérations en sens inverse pour remonter l'ensemble.
6. Répéter les opérations décrites ci-dessus même pour le carter latéral droit.
REMPLACEMENT DES BOURRELETS PARE-PROJECTIONS DU SUCEUR LATÉRAL
Si les bourrelets pare-projections du suceur latéral ne sont pas en bon état, ils ne garantiront pas un bon travail, c'est-à-dire qu'ils ne garantiront pas
l'action d'acheminer la solution détergente sale vers le suceur, il faut donc contrôler le bon état des bourrelets pare-projections. Pour remplacer les
bourrelets pare-projections du carter, agir comme suit :
1. Extraire le tuyau d'aspiration (1) de la bouche d'aspiration dans le corps du suceur (Fig. 1).
2. Dévisser complètement les molettes (2) du dispositif de prémontage du corps du suceur (Fig. 2).
3. Extraire le corps du suceur des fentes présentes sur le raccord du suceur (Fig. 3).
4. À l'aide de l'outil correct, non fourni avec la machine, retirer la vis (13) (Fig. 12).
5. À l'aide de l'outil correct, non fourni avec la machine, retirer l'écrou (14) (Fig. 13).
6. Déposer le suceur latéral gauche (15) de la machine (Fig. 14).
7. À l'aide de l'outil correct, non fourni avec la machine, retirer les vis de fixation des bourrelets pare-projetions (16) (Fig. 15).
8. Déposer les anciens bourrelets pare-projections (17) et les remplacer par ceux nouveaux (Fig. 16).
9. Répéter les opérations dans le sens inverse et remonter l'ensemble, passer ensuite au suceur latéral droit.
REMARQUE : ne pas oublier d'interposer entre un bourrelet pare-projections et l'autre la lame presse-bavettes (18) (Fig. 16).
REMARQUE : lorsque le réglage du suceur latéral est effectué, ne pas oublier de laisser environ 10 mm de partie filetée en plus de l'écrou bridé
autobloquant (14) (Fig. 12).
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR D'HUILE DU SYSTÈME DE FREINAGE
Si pendant le travail il faut activer l'alarme d'anomalie du système de freinage, arrêter immédiatement la machine et contrôler le niveau d'huile présent
dans le système de freinage de la machine.
Pour contrôler et remplir l'huile du système de freinage de la machine, agir comme suit :
1. À l'aide de l'outil correct, non fourni avec la machine, retirer les vis (19) de fixation du nez avant à la colonne de direction (Fig. 17).
2. À l'aide des poignées (20) déposer le nez (21) de la machine et le poser au sol (Fig. 18).
3. Contrôler le niveau d'huile présent dans le réservoir (22), si nécessaire en ajouter à nouveau.
4. Pour remplir le réservoir de liquide du système de freinage, déposer le bouchon-flotteur (23) (Fig. 19).
5. Introduire le liquide du système de freinage dans le réservoir, attention à ne pas dépasser le niveau.
REMARQUE : pour le système de freinage de la machine, il faut utiliser du liquide de frein « shell brake fluid dot 4 ».
PRUDENCE : pour éviter des blessures graves, lire attentivement la fiche de sécurité du produit utilisé.
REMARQUE : Le local destiné à cette opération doit être conforme aux normes en vigueur en matière de respect de l'environnement.
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