Raccorder Un Frein À L'arrêt Du Moteur; Important - Siemens SIMATIC ET 200pro FC-2 Instructions De Service

4.8.3 Raccorder un frein à l'arrêt du moteur
La connectique du frein à l'arrêt du moteur peut occasionner un choc électrique.
La connectique du frein à l'arrêt du moteur est sous tension et peut être parcourue par une
tension dangereuse. Tout contact avec des éléments sous tension peut entraîner la mort
ou des blessures graves.
• Mettre le variateur hors tension et attendre 5 minutes, soit le temps de décharge, avant
• La boîte de raccordement du moteur doit rester fermée dès lors que le variateur est

IMPORTANT

Risque d'endommagement de l'équipement en raison de la mise à la terre du câble de
raccordement du moteur.
La connectique du frein à l'arrêt du moteur est sous tension. Si la connectique du frein à
l'arrêt du moteur est mise à la terre, le variateur sera endommagé.
• Utilisez des câbles dotés d'une isolation adaptée.
• Isolez les câbles non utilisés individuellement.
• Les câbles non utilisés ne doivent pas être mis à la terre.
Raccordez les câbles du frein à
l'arrêt du moteur sur le connecteur
X2 du module d'alimentation
comme suit :
• Borne 4 – frein (-)
• Borne 6 – frein (+)
Si le frein à l'arrêt du moteur est raccordé au variateur via le module d'alimentation, le frein à
l'arrêt du moteur est alimenté en 180 V CC et le variateur surveille le bon fonctionnement du
frein.
Variateur SIMATIC ET 200pro FC-2
Instructions de service, 09/2017, FW V4.7 SP9, A5E34257324D AE
ATTENTION
de connecter le frein à l'arrêt du moteur.
parcouru par la tension du réseau.
Installation
4.8 Interfaces
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