3. Tourner la clé de roue dans le sens antihoraire
pour abaisser la roue de secours au sol. Continuer
à tourner la clé de roue jusqu'à ce que la roue de
secours puisse être enlevée de sous le véhicule.
Si la roue de secours ne s'abaisse pas au sol,
c'est que le loquet secondaire est engagé,
empêchant la roue d'être abaissée. Se reporter à
la rubrique Système de serrure secondaire à la
page 6 109.
4. Lorsque le pneu est abaissé, tirer le pneu vers
vous afin de pouvoir atteindre le dispositif de
retenue du pneu et le tirer vers le haut à travers
l'ouverture de roue.
6-102
Si vous avez un véhicule qui a été assemblé à
partir d'une cabine et d'un châssis, se reporter
aux renseignements fournis par le fournisseur/
l'installateur de carrosserie.
Le pneu de secours est un pneu pleine taille,
comme tous les autres pneus de votre véhicule.
5. Placer la roue de secours près du pneu dégonflé.
Dépose d'un pneu crevé et
installation du pneu de rechange
Si le véhicule est muni de chapeaux d'écrous de roue
en plastique, les desserrer en faisant tourner la clé pour
écrous de roue dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre. Les chapeaux d'écrous de roue sont
conçus pour rester maintenus au cache-moyeu.
Retirer le cache-moyeu.
Si la roue est munie d'une pièce centrale lisse, placer
l'extrémité du burin de la clé pour écrous de roues
dans la fente de la roue et soulever avec précaution par
effet de levier.
1. Effectuer un contrôle de sécurité avant de
poursuivre. Se reporter à Remplacement d'un pneu
à plat à la page 6 98 pour plus d'informations.
2. Desserrer tous les écrous de roue à l'aide de la clé
de roue, mais ne pas les retirer tout de suite.