Horizon Hobby ARRMA INFRACTION 6S Mode D'emploi page 14

6(592 5(9(56,1
5HYHUVH 6ZLWFK 6WHHULQ
5HYHUVH 6ZL WFK 7KURWWOH
5H YHUVHVFKDOWHU /H QNXQ
5HYHUVHVFKDOWHU DV
,QWHUUXSWH XU G LQYHUV LRQ GHV D] ,QWHUUXSWH XU G L QYHUVLRQ GH OD
GLUHFWLRQ
7 5277/( /,0,7(5
7KURWWOH OLPLWHU 6ZLWFK
DVEH UHQ]HUVFKDOWHU
,QWHUUXSWHXU Up XODWHX U GH D]
326,7,21 6:,7
SRVLWLRQ 6ZLWFK
3-Posi tionen-Schalter
,QWHUUXSWH XU SRVLWLRQV
67((5,1 75,0
6WHHULQ 7ULP 'LDO
/HQNWULPPXQ
Potentiomètre du trim
GH GLUHFWLR Q
7 5277/( 75,0
7KURWWOH 7ULP 'LDO
DVWULPPXQ
Potentiomètre du trim
GHV D]
67((5,1 5 7( 1 ,1
6WHHULQ 5DWH 'LDO
6WHHULQ 5DWH 'LDO
Potentiomètre de
GpEDWWHPHQW GH OD GLUHFWLRQ
1 ,1 7 ( 75 9(/
6(77,1 6
7KH WUDYHO IXQFWLRQ VXSSRUWV SUHFLVH HQGSRLQW DGMXVWPHQWV
LQ HDFK GLUHFWLRQ IRU WKH VWHHULQ DQG WKURWWOH FKDQQHOV
ROG WKH WUL HU LQ WKH IXOO EUDNH SRVLWLRQ DQG WKH
VWHHULQ ZKHHO LQ IXOO UL KW SRVLWLRQ ZKLOH SRZHULQ RQ
WKH WUDQVPLWWHU 7KH /(' IODVKHV UDSLGO LQGLFDWLQ WKH
SUR UDPPLQ PRGH LV DFWLYH
7KURWWOH (QG 3RLQW ROG WKH WUL HU LQ WKH IXOO WKURWWOH
SRVLWLRQ 7XUQ WKH %5 .( 5 7( NQRE WR DGMXVW WKH IXOO
WKURWWOH HQG SRLQW
%UDNH (QG 3RLQW ROG WKH WUL HU LQ WKH IXOO EUDNH
SRVLWLRQ 7XUQ WKH %5 .( 5 7( NQRE WR DGMXVW WKH
IXOO EUDNH HQG SRLQW 5HWXUQ WKH WUL HU WR WKH FHQWHU
SRVLWLRQ
/HIW 6WHHULQ (QG 3RLQW ROG WKH VWHHULQ ZKHHO LQ WKH
IXOO OHIW SRVLWLRQ 7XUQ WKH 67 5 7( NQRE WR DGMXVW WKH
OHIW HQG SRLQW
5L KW 6WHHULQ (QG 3RLQW ROG WKH VWHHULQ ZKHHO LQ WKH
IXOO UL KW SRVLWLRQ 7XUQ WKH 67 5 7( NQRE WR DGMXVW WKH
UL KW HQG SRLQW 5HWXUQ WKH VWHHULQ ZKHHO WR WKH FHQWHU
SRVLWLRQ
3RZHU RII WKH WUDQVPLWWHU WR VDYH WKH WUDYHO DGMXVW
VHWWLQ V 7KH PLQLPXP 7UDYHO LV
0D[LPXP WUDYHO LV 7KH GHIDXOW WUDYHO VHWWLQ V
DUH VWHHULQ DQG WKURWWOH
,03257 17 , I WKH WUDYHO LV FKDQ HG RQ WKH '
PXVW UHELQG DQG FDOLEUDW H & 5HFHLYHUV
6(5925(9(56(
,I D UL KW VWHHULQ FRPPDQG G RHV QRW UHVXOW LQ WKH ZKHHOV WXUQLQ UL KW DQG YLFH YHUVD WKH FKDQQHO PD QHHG WR EH
UHYHUVHG 7R UHYHUVH D FKDQQHO VZLWFK WKH SRVLWLRQ RI WKH FRUUHODWLQ VZLWFK
6ROOWH GLH /HQNEHZH XQ Q DFK 5HFKWV QLFKW ]XU )RO H KDEHQ GDVV VLFK GLH 5HLIHQ DXFK QDFK UHFKWV EHZH HQ
P VVHQ 6LH GHQ .DQDO UHYHUVLHUHQ XPGUHKHQ 8P GHQ .DQDO ]X UHYHUVLHUHQ VFKDOWHQ 6LH GHQ GD]X HK UL HQ
Schalter auf die andere Position - N steht für Normal, R für Reversiert. Sie können e inen kleinen Schraubendreher
QXW]HQ XP GLH 6FKDOWHU ]X EH ZH HQ
6L TXDQG YRXV WRX UQH] OH YRODQW YHUV OD G URLWH OHV URXHV EUDT XHQW YHUV OD DXFKH HW YLFH HW YHUVD OD YRLH GRLW rWUH
LQYHUVpH 3RXU LQYHUVH U XQH YRLH GpSODFH] O LQWHUUXSWHXU GH OD YRLH FRUUHVSRQGDQWH GH OD S RVLWLRQ 1 j OD SRVLWLRQ 5
7KH 7KURWWOH /LPLWHU VZLWFK OLPLWV WKH WKURWWOH RXSXW IURP
ORRVH WUDFWLRQ WUDFNV RU WR OLPLW YHKLFOH VSHHGV IRU QHZ GULYHUV
hEHU GHQ DVEH UHQ]HUVFKDOWHU ZLUG GLH 'UHK]DKOOHLVWXQ YRQ
GLH %HVFKUlQNXQ GHU 'UHK]DKOOHLVWXQ DXI ODWWHQ 6WUHFNHQ RGHU 6WUHFNHQ PLW HULQ HU %RGHQKDIWXQ RGHU ]XU
%H UHQ]XQ GHU
L'interrupteur d e régulateur de gaz permet de limiter les gaz à 50/70/100%. Il est très utile pour limiter la sortie moteur
VXU OHV SLVWHV j IDLEOH WUDFWLRQ RX SRXU OLPLWHU OD YLWHVVH GX YpKLFXOH SRXU OHV SLORWHV GpEXWDQWV
326,7,21(1 6
The 3-Position Switch is used t o control a third channel and is factory preset at -100%/Neutral/100%.
Der 3-Positionen-Schalter steuert einen dritten Kanal und ist ab Werk auf -100 %/Neutral/100 % eingestellt.
L'interrupteur 3 positions sert à contrôler une troisième voie et est préréglé en usine à -100%/Neutre/100%.
/(1.81 675, 0081
7KH VWHHULQ WULP GLDO LV XVHG WR DGMXVW WKH VWHH ULQ WULP ZKHQ WKH ZKHHO LV FHQWHUHG 5RWDWLQ WKH GLDO FKDQ HV WKH
VWHHULQ WULP WKH VWHHULQ DW UHVW SRVLWLRQ 1RUPDOO WKH VWHHULQ WULP LV DGMXVWHG XQWLO WKH YHKLFOH WUDFNV VWUDL KW
0LW GHP 'UHKUDG GHU /HQNXQ VWULPPXQ N QQHQ 6LH GLH 7ULPPZHUWH QDFK /LQNV XQG 5HFKWV YHUlQGHUQ 0LW GLHVHP 'UHKUDG
N QQHQ 6LH GHQ HUDGHDXVODXI GHV )DKU]HX HV HLQVWHOOHQ
/H WULP GH GLUHFWLRQ YRXV SHUPHW GH FRUUL HU OD WUDMHFWRLUH GX YpKLFXOH 3DU H[HPS OH V L YRWUH YpKLFXOH D W HQGDQFH j
DOOHU YHUV OD GURLWH DMXVWH] OH WULP YHUV OD DXFKH MXVTX j REWHQ LU XQH W UDMHFWRLUH SDUIDLWHPHQW UHFWLOL QH
75,00
7KH WKURWWOH WULP GLDO LV XVHG W R DGMXVW WKH WKURWWOH WULP ZKHQ WKH WKURWWOH VWLFN LV UHOHDVHG QHXWUDO SRVLWLRQ 7K LV
LV W SLFDOO XVHG WR DGMXVW WKH EUDNHV 5RWDWLQ WKH GLDO FDXVHV W KH WKURWWOH W ULP WKH W KURWW OH SRVLWLRQ D W U HVW WR EH
FKDQ HG
0LW GLHVHU 7ULPIXQNWLRQ N QQHQ 6LH HLQH )HLQMXVWD H GHV DV XQG %UHPVVHUYRV YRUQHKPHQ
6WDQG DV EHL HLQHP XWR PLW HUEUHQQXQ VPRWRU I U GLH .DOWODXISKDVH ]X HUK KHQ XP HLQ EVWHUEHQ GHV 0RWRUV ]X YHUKLQGHUQ
/H ERXWRQ URWDWLI GX WULP GHV D] VHUW j DMXVWHU OH WULP GHV D] ORUVTXH OD PDQHWWH GHV D] HVW UHOkFKpH SRVLWLRQ
QHXWUH 2Q V HQ VHUW W SLTXHPHQW SRXU Up OHU OHV IUHLQV 8QH URWDWLRQ GX ERXWRQ HQWUDvQH XQ FKDQ HPHQW GX WULP GHV
D] OD SRVLWLRQ GH OD PDQHWWH GHV D] DX UHSRV
21752 / /(1.5 7 ( 81 ,1.217 52// (
Steering rate (also known as dual rate) allows on-t he-fly steering travel adjus tments to be ma de using the ST Rate dial. Stee ring rate
OLPLWV WKH DPRXQW RI WUDYH O RI WKH VWHHUL Q VHUYR 7KH VWHHULQ UDWH FDQQRW EH UHDWHU WKDQ
& UHFHLYHU WKH 67 5 7( NQRE FRQ WUROV WKH VHQVRU DLQ YDO XH 7XUQ WKH NQRE FRXQWHUFORFNZLVH WR UHGXFH WKH DLQ RU FORFNZLVH WR
LQFUHDVH WKH DLQ 'H U 67 5DWH 5H OHU OLPLWLHUW GDQQ GHQ P
GLH ' DQ HLQ HQ '60 5
H HQ GHQ 8KU]HL HUVL QQ XP GHQ :HUW ]X YHUULQ HUQ XQG LP 8KU]HL HUVLQQ XP LKQ ]X ]X HUK KHQ
/H GpEDWWHPHQW GH GLUH FWLRQ SHXW rWUH DMXVWp j WRXW PRPHQW GXUDQW OH SLORWD H &HWWH IRQFWLRQ YRXV SHUPHW GH UpGXLUH OH GpEDWWHPHQW GH
la direction, le dé battement ne p eut être supérie ur à 100%. Qua nd la DX3 est affectée à un récepteur DSMR AVC, le potentio mètre ST
RATE contrôle la sen sibilité du récep teur. Fai tes tourner le potenti omètre ST RATE dans le sens anti-horaire pou r réd uire la sensibilité.
Faites tourner le potentiomètre ST RATE dans le sen s horaire pour augmenter la sensibilité .
-867
6(592:( (,167(//81 (1
'LH 6HUYRZH IXQNWLRQ 7UDYHO XQWHUVW W]W GLH SUl]LVH
Endpunkteinst ellung in beide Richt ungen bei dem Gas- oder
6WHXHUNDQDO
DOWHQ 6LH GHQ
/HQNUDG YROO QDFK UHFKWV HLQ HVFKOD HQ ZlKUHQG 6LH GHQ
6HQGHU HLQVFKDOWHQ 'LH /(' EOLQNW VFKQHOO XQG ]HL W GDPLW GHQ
DNWLYLHUWHQ 3UR UDPPLHUPRGH DQ
ROO DVHQGSXQNW
'UHKHQ 6LH GHQ
ROO DVSXQNW HLQ]XVWHOOHQ
%UHPVHQGSXQNW
Drehen Sie den BRAKE RATE-Knopf, um den Endpunkt der
ROOEUHPVH HLQ]XVWHOOHQ %ULQ HQ 6LH GHQ E]X ZLHGHU LQ GLH
0LWWHOVWHOOXQ
(QGSXQNW /HQNXQ /LQNV
OLQNV HLQ HVFKOD HQ 'UHKHQ 6LH GHQ 67 5 7( .QRSI XP GHQ
/HQNDXVVFKOD HLQ]XVWHOOHQ
(QGSXQNW /HQNXQ 5HFKWV
OLQNV HLQ HVFKOD HQ 'UHKHQ 6LH GHQ 67 5 7( .QRSI XP GHQ
/HQNDXVVFKOD HLQ]XVWHOOHQ
6FKDOWHQ 6LH GHQ 6HQGHU DXV XP GLH 6HUYRZH HLQVWHOOXQ HQ ]X
VSHLFKHUQ 'HU 0LQGHVWZH LVW
'HU 6WDQGDUGZH EHL GHU /HQNXQ EHWUl
DQG WKH
DVIXQNWLRQ
:, 7,
:HUGHQ GLH 6HUYRZH ZHUWH DXI GHU '
6LH HUQHXW ELQGHQ XQG
RX
6%( 5(1 (5
HVFKZLQGL NHLW EHL Q HXHQ )DKUHUQ Q W]OLFK
/7(5
(6 6. 1 /6
e% 7 7(0(17 ( /
& (PSIlQ H U HEXQGHQ UH HOW GHU 'UHKUH OHU G HQ
b1 (51 (5
DVKHEHO LQ GHU ROOEUHPVSRVLWLRQ XQG GDV
DOWHQ 6LH GHQ DVKHEHO LQ GHU ROO DVSRVLWLRQ
DVWULPPNQRSI %5 .( 5 7( XQG GHQ
DOWHQ 6LH GHQ E]X LQ GHU ROOEUHPVSRVLWLRQ
DOWHQ 6LH GDV /HQNUDG YROO QDFK
DOWHQ 6LH GDV /HQNUDG YROO QDFK
XQG GHU 0D[LPXPZH LVW
XQG EHL GHU
HlQGHUW P VVHQ
& (PSIlQ HU QHX NDOLEULHUHQ
,19(56,21 8 6(16
1´ LV IRU QRUPDO 5´ LV IRU UHYHUVH
5e 8/ 7(85
7KLV LV XVHIXO IRU OLPLWLQ PRWRU RXSXW RQ VOLFN RU
EH UHQ]W 'LHV LVW LQVEHVRQ GHUH I U
,17(55837(85
75, 0 ( ,5( 7,21
75,0 (6
XP %HLVSLHO LVW HV P OLFK GDV
,5( 7,2 1 ( 7 2175 /(
:KHQ WKH '
OLFKHQ / HQNDXVVFKOD NDQQ DE HU QLFKW U
DLQZHUW HUVWlUNXQ VZHUW 'UHKHQ 6LH GHQ 'UHKUH O HU
02 ,), 7,21
/D IRQFWLRQ GH Up OD H GHV FRXUVHV SHUPHW XQ Up OD H SUpFLV GHV
ILQV GH FRXUVHV GDQV FKDTXH GLUHFWLRQ GH OD YRLH GHV D] HW GH
GLUHFWLRQ
0DLQWHQH] OD kFKHWWH VXU IUHLQ PD[L HW OH YRODQW EUDTXp
j GURLWH ORUV GH OD PLVH VRXV WHQVLRQ GH O pPHWWHXU /D
'(/ FOL QRWH UDSLGHPHQW LQGLTXDQW O DFWLYDWLRQ GX PRGH
SUR UDPPDWLRQ
)LQ GH FRXUVH GH O DFFpOpUDWHXU 0DLQWHQH] OD kFKHWWH HQ
position plein gaz. Agissez sur le potentiomètre BRAKE
5 7( SRXU Up OHU OD ILQ GH FRXUVH GH O DFFpOpUDWHXU
)LQ GH FRXUVH GX IUHLQ 0DLQWHQH] OD kFKHWWH HQ SRVLWLRQ IUHLQ
Agissez sur le potentiomètre BRAKE RATE pour régler la fin
GH FRXUVH GX IUHLQ 5HOkFKH] OD kFKHWWH SRXU OD UHPHWWUH DX
QHXWUH
)LQ GH FRXUVH GH OD GLUHFWLRQ YHUV OD DXFKH 0DLQWHQH] OH
volant totalement vers la gauche. Agissez sur le potentiomètre
67 5 7( SRXU Up OHU OD ILQ GH FRXUVH GH OD GLUHFWLRQ YHUV OD
DXFKH
)LQ GH FRXUVH GH OD GLUHFWLRQ YHUV OD GURLWH 0DLQWHQH] OH
volant totalement vers la droite. Agissez sur le potentiomètre
67 5 7( SRXU Up OHU OD ILQ GH FRXUVH GH OD GLUHFWLRQ YHUV OD
GURLWH 5HOkFKH] OD kFKHWWH SRXU OD UHPHWWUH DX QHXWUH
0HWWH] O pPHWWHXU KRUV WHQVLRQ SRXU HQUH LVWUHU OH Up OD H GHV
ILQV GH FRXUVHV /D FRXUVH PLQLPDOH HVW GH
PD[LPDOH HVW GH OH Up OD H SDU GpIDXW HVW XQH FRXUVH
GH j OD GLUHFWLRQ HW XQH FRXUVH GH
,03257 17
6L YRXV PRGLILH] OHV FRXUVHV GH OD '
GHYUH] UpDIIHFWHU HW UHFDOLEUHU OHV UpFHSWHXUV
(6 6(5926
(
326,7,216
( / 6(16,%,/,7 e
LV ERXQG WR D '605
HU DO V HVWHOOW ZHUGHQ ,VW
(6 2856(6
HW OD FRXUVH
DX[ D]
YRXV
&