Horizon Hobby ARRMA INFRACTION 6S Mode D'emploi page 15

%,1 ,1 1 /,%5 7,1
%L G %XWWR
%L GX VVFKDOWHU
%RXWR GDIIHFWDWLR
,03257 17 RX PXVW FDOLEUDWH WKH
65 7 UHFHLYHU HDFK WLPH LW LV SODFHG LQ
ELQG PRGH UH DUGOHVV RI & EHLQ HQDEOHG
RU GLVDEOHG
%, 1 1 /,%5 7,21
352 (66
Upon initial setup after the rst bind, the model must
be con gured for servo dir ection, trim and travel. Then
WKH UHFHLYHU PXVW EH UHERXQG DQG FDOLEUDWHG WR WKRVH
VHWWLQ V IRU SURSHU RSHUDWLRQ &HQWHU WKH VWHHULQ WULP
DQG WKURWWOH WULP RQ WKH WUDQVPLWWHU EHIRUH EH LQQLQ
3UHVV DQG KROG WKH ELQG EXWWRQ RQ WKH UHFHLYHU
Power on the receiver. The orange LED ashes,
LQGLFDWLQ WKH UHFHLYHU LV LQ ELQG PRGH 5HOHDVH
WKH ELQG EXWWRQ DIWHU WKH RUDQ H /(' LOOXPLQDWHV
3XW RXU WUDQVPLWWHU LQ ELQG PR GH
7KH ELQG SURFHVV LV FRPSOHWH ZKHQ WKH RUDQ H /('
RQ WKH UHFHLYHU UHPDLQV OLW W WKLV VWD H WKH UHFHLYHU LV
FRQQHFWHG EXW PXVW FRPSOHWH FDOLEUDWLRQ EHIRUH LW ZLOO
RSHUDWH
3XOO WKH WUDQVPLWWHU WUL HU WR IXOO WKURWWOH SDXVH WKHQ
UHWXUQ WKH WUL HU WR FHQWHU
3XVK WKH WUDQVPLWWHU WUL HU WR IXOO EUDNH SDXVH WKHQ
UHWXUQ WKH WUL HU WR FHQWHU
7XUQ WKH WUDQVPLWWHU VWHHULQ ZKHHO WR IXOO UL KW
SDXVH WKHQ UHWXUQ WKH ZKHHO WR FHQWHU
7XUQ WKH WUDQVPLWWHU VWHHULQ ZKHHO WR IXOO OHIW SDXVH
WKHQ UHWXUQ WKH VWHHULQ ZKHHO WR FHQWHU 7KH RUDQ H
LED ashes to con rm the settings have been
DFFHSWHG
9.
Turn o the vehicle to complete the binding and
FDOLEUDWLRQ SURFHVV
87,21 :KHQ WKH ELQG SURFHVV LV
FRPSOHWH WKH WKURWWOH DQG VWHHULQ FKDQQHOV
DUH DFWLYH .HHS KD QGV DQ G ORRVH REMHFWV
DZD IURP DOO VSLQQLQ SDUWV RQ WKH YHKLFOH
,03257 17
RX PXVW UHELQG WKH
WUDQVPLWWHU DQG UHFHLYHU LI RX
&KDQ H WKH VHUYR UHYHUVLQ DIWHU ELQGLQ
&KDQ H WKH WUDYHO DIWHU ELQGLQ
&KDQ H WKH UHFHLYHU PRXQWLQ RULHQWDWLRQ
Want to use the receiver with a di erent
PRGHO PHPRU
Install the receiver in a di erent vehicle.
UH XVLQ WKH UHFHLYHU LQ PV DQG ZDQW
WHOHPHWU RX PXVW UHELQG LQ
UH XVLQ WKH UHFHLYHU ZLWK D '605
WUDQVPLWWHU DQG RX FKDQ H WKH IUDPH UDWH
LQ WKH WUDQVPLWWHU
) ,/6 )(
,Q WKH XQOLNHO HYHQW WKDW WKH UDGLR OLQN LV ORVW GXULQ
XVH WKH UHFHLYHU ZLOO GULYH WKH WKURWWOH FKDQQHO WR WKH
QHXWUDO SRVLWLRQ ,I WKH UHFHLYHU LV SR ZHUHG RQ SULRU
WR WXUQLQ RQ WKH WUDQVPLWWHU WKH UHFHLYHU ZLOO HQWHU
WKH IDLOVDIH PRGH GULYLQ WKH WKURWWOH FKDQQHO WR WKH
QHXWUDO SRVLWLRQ :KHQ WKH WUDQVPLWWHU LV WXUQHG RQ
QRUPDO FRQWURO LV UHVXPHG
,03257 17 )DLOVDIH DFWLYDWHV RQ O LQ WKH HYHQW
WKDW VL QDO LV ORVW IURP WKH WUDQVPLWWHU )DLOVDIH ZLOO
127 DFWLYDWH LQ WKH HYHQW WKDW UHFHLYHU EDWWHU
SRZHU GHFUHDVHV EHORZ WKH UHFRPPHQGHG
PLQLPXPV RU SRZHU WR WKH UHFHLYHU LV ORVW
%,1 81
%LQGLQ LV WKH SURFHVV RI OLQNLQ WKH 65
FDQ EH HQDEOHG RU GLVDEOHG GXULQ WKH ELQGLQ SURFHVV 7KHUH LV QR ELQG SOX RQ WKH 65
WKH UHFHLYHU LQ ELQG PRGH
Bindung bezeichnet den Prozess zur Verknüpfung des SR6110AT-Empfängers mit dem Spektrum-Sender. Die AVC-
)XQNWLRQHQ DP (PSIlQ HU N QQHQ ZlKUHQG GHV %LQGXQ VYRU DQ V DNWLYLHUW RG HU GHDNWLYLHUW ZHUGHQ
be ndet sich kein Bindungsstecker; der Empfänger wird über einen Schalter in den Bindungsmo dus gebracht.
L'a ectation est le processus consistant à lier le récepteur SR6110AT à votre émetteur Spektrum. L'AVC du récepteur
peut être activé ou désactivé lors du processus d'a ectation. Il n'existe aucun port d'a ectation sur le SR6110AT, un
bouton est utilisé pour mettre le récepteur en mode d'a ectation.
:, 7, 8QDEKlQ L GDYRQ RE
oder deaktiviert ist, muss der SR6110AT-
(PSIlQ HU MHGHV 0DO NDOLEULHUW ZHUGHQ ZHQQ HU LQ
GHQ %LQGXQ VPRGXV YHUVHW]W ZLUG
%,1 81 6 81
%HL GHU (UVWLQEHWULHEQDKPH QDFK GHU HUVWHQ %LQGXQ P VVHQ
6HUYRODXIULFKWXQ 7ULPPXQ XQG HUIDKUZH GHV 0RGHOOV
kon guriert werden. Damit er ordnungsgemäß funktioniert, muss der
(PSIlQ HU DQVFKOLH HQG GHQ (LQVWHOOXQ HQ HQWVSUHFKHQG HUQHXW
gebunden und kalibriert werden. Vorher die Lenkungs- und die
DVWULPPXQ DP (PSIlQ HU ]HQWULHUHQ
DOWHQ 6LH GHQ %LQGXQ VVFKDOWHU DP 6HQGHU HGU FNW
'HQ (PSIlQ HU HLQVFKDOWHQ 'LH RUDQ HIDUEHQH
/(' EOLQNW XQG ]HL W DQ GDVV VLFK GHU (PSIlQ HU
im Bindungsmodus be ndet. Den Bindungsschalter
ORVODVVHQ ZHQQ GLH RUDQ HIDUEHQH /(' HUOHXFKWHW
'HQ 6HQGHU LQ GHQ %LQGXQ VPRGXV EULQ HQ
'HU %LQGXQ VYRU DQ LVW DE HVFKORVVHQ ZHQQ GLH
RUDQ HIDUEHQH /(' DXI GHP (PSIlQ HU EHVWlQGL OHXFKWHW
X GLHVHP HLWSXQNW LVW GHU (PSIlQ HU DQ HVFKORVVHQ
PXVV DEHU YRU ,QEHWULHEQDKPH NDOLEULHUW ZHUGHQ
'XUFK LHKHQ GHQ XVO VHU DP (PSIlQ HU DXI ROO DV
VWHOOHQ SDXVLHUHQ XQG DQVFKOLH HQG GHQ XVO VHU LQ GLH
0LWWH ]XU FNEULQ HQ
'XUFK 'U FNHQ GHQ XVO VHU DP (PSIlQ HU DXI
ROOEUHPVXQ VWHOOHQ SDXVLHUHQ XQG DQVFKOLH HQG GHQ
XVO VHU LQ GLH 0LW WH ]XU FNEULQ HQ
6HQGHUVWHXHUUDG YROOVWlQGL QDFK UHFKWV GUHKHQ
SDXVLHUHQ XQG GDV 5DG GDQQ LQ GLH 0LWWH ]XU FNEULQ HQ
6HQGHUVWHXHUUDG YROOVWlQGL QDFK OLQNV GUHKHQ SDXVLHUHQ
XQG GDV 6WHXHUUDG GDQQ LQ GLH 0LWWH ]XU FNEULQ HQ
HLFKHQ GDI U GDVV GLH (LQVWHOOXQ HQ EHUQRPPHQ ZXUGHQ
EOLQNW GLH RUDQ HIDUEHQH /('
9.
Das Fahrzeug ausschalten, um den Bindungs- und
.DOLEULHUXQ VYRU DQ DE]XVFKOLH HQ
781
abgeschlossen ist, sind die Gas- und
6WHXHUNDQlOH DNWLY
VWlQGH YRQ DOOHQ VLFK GUHKHQGHQ 7HLOHQ DP )DK U]HX
IHUQKDOWHQ
:, 7, 6HQGHU XQG (PSIlQ HU P VVHQ LQ GHQ
IRO HQGHQ )lOOHQ HUQHXW HEXQGHQ ZHUGHQ
H LP VFKOXVV D GDV %L GH GLH HUYRODXIULFKWX
Hl GHU W ZLUG
H LP VFKOXVV D GDV %L GH GHU 9HUIDKUZH
H GLH XVULFKWX
H GHU (PSIl HU PLW HL HP D GHUH 0RGHOO V SHLFKHU YHUZH GHW
ZHUGH VROO
H GHU (PSIl HU L HL HP D GHUH )DKU HX PR WLHUW ZLUG
PV
H GHU (PSIl HU LP
HZ VFKW ZLUG PXVV LP
H HL (PSIl HU PLW
%LOGIUHTXH LP H GHU Hl GHUW ZLUG
,Q GHQ XQZDKUVFKHLQOLFKHQ )DOO HLQHV
HUELQGXQ VYHUOXVWHV IlKUW GHU (PSIlQ HU GHQ
DVNDQD O LQ GLH 1HXWUDOSRVLWLRQ 6ROOWH GHU (PSIlQ HU
YRU GHP 6HQGHU HLQ HVFKDOWHW ZRUGHQ VHLQ HKW GHU
(PSIlQ HU LQ GHQ )DLOVDIHPRGH XQG IlKUW GHQ
DXI GLH 1HXWUDOSRVLWLRQ :LUG GHU 6HQGHU HLQ HVFKDOWHW
EHVWHK W ZLHGH U QRUPDOH .RQWUROOH
:, 7, 'LH )DLOVDIHIXQNWLRQ ZLUG QXU EHL 6L QDOYHUOXVW DNWLY
6LH ZLUG 1,& 7 DNWLY ZHQQ GLH 6SDQQXQ GHV (PSIlQ HUDNNXV
XQWHU GLH ]XOlVVL H UHQ]H VLQNW RGHU GHU NNX DXVIlOOW
81 . /,%5,(581
7 UHFHLYHU WR RXU 6SHNWUXP WUDQVPLWWHU 7KH
& DNWLYLHUW
. /,%5,(5
81 6925 1
OV
:HQQ GHU %LQGXQ VYRU DQ
lQGH XQG ORVH H HQ-
Hl GHUW ZLUG
GHU (PSIl HUKDOWHUX YHUl GHUW ZLUG
PV 0RGXV EHWULHEH X G HOHPHWULH
PV 0RGXV HU HXW HEX GH ZHUGH
05 H GHU YHUZH GHW X G GLH
) ,/6 )(
DVNDQDO
))( 7 7,21 (7 e7 /211
& IHDWXUHV RQ WKH UHFHLYHU
7 D EXWWRQ LV XVHG WR SXW
,03257 17 ,O HVW LPSpUDWLI G pWDORQQHU OH
UpFHSWHXU 65 7 D FKDTXH IRLV TX LO HVW PLV
en mode d'a ectation, que le mode AVC soit actif
RX SDV
352 (6 686 ) )( 7 7,21
(7 e7 / 211
Lors de la con guration initiale après la première a ectation,
le modèledoit être con guré pour le sens du servo, le
FRPSHQVDWHXU HW OD FRXUVH (QVXLWH OH UpFHSWHXU GRLW rWUH j
nouveau a ecté et étalonnéselon ces paramètres pour assurer
OH ERQ IRQFWLRQQHPHQW OL QH] OH FRPSHQVDWHXU GH GLUHFWLRQ HW OH
FRPSHQVDWHXU GHV D] j O pPHWWHXU DYDQW GH FRPPHQFHU
Appuyez sur le bouton d'a ectation et maintenez-le
HQIRQFp VXU OH UpFHSWHXU
0HWWH] OH UpFHSWHXU HQ PDUFKH /D '(/ RUDQ H FOL QRWH
indiquant que le récepteur est en mode d'a ectation.
Relâchez le bouton d'a ectation lorsque la DEL orange
V DOOXPH
Mettez votre émetteur en mode d'a ectation.
Le processus d'a ectation est terminé lorsque la DELorange
du récepteur se xe. À ce stade, le récepteur est connecté,
PDLV O pWDORQQD H GRLW rWUH UpDOLVp DYDQW GH IRQFWLRQQHU
7LUH] OH GpFOHQFKHXU GH O pPHWWHXU VXU SOHLQ D]
DUUrWH] SXLV UHPHWWH] OH GpFOHQFKHXU DX FHQWUH
3RXVVH] OH GpFOHQFKHXU GH O pPHWWHXU VXU SOHLQ IUHLQ
DUUrWH] SXLV UHPHWWH] OH GpFOHQFKHXU DX FHQWUH
Tournez le volant de l'éme tteur entièrement à droite,
DUUrWH] SXLV UHPHWWH] OH YRODQW DX FHQWUH
Tournez le volant de l'émetteur entièrement à gauche,
DUUrWH] SXLV UHPHWWH] OH YRODQW DX FHQWUH /D '(/ RUDQ H
clignote pour con rmer que les paramètres ont été acceptés.
9.
eWHL QH] OH YpKLFXOH SRXU WHUPLQHU OH SURFHVVXV
d'a ectation et d'étalonnage.
77(17,21 8QH IRLV OH SURFHVVXV
d'a ectation terminé, les can aux de s gaz et
GH GLUHFWLRQ VRQW DFWLIV 0DLQWHQH] YRV PDLQV
et les objets amples éloignés des pièces rotatives sur
OH YpKLFXOH
,03257 17 Vous devez réa ecter
O pPHWWHXU HW OH UpFHSWHXU VL YRXV
Changez l'inversion du servo après l'a ectation
Changez la course après l'a ectation
&KDQ H] OH VHQV GH PRQWD H GX UpFHSWHXU
RXOH] XWLOLVHU OH UpFHSWHXU DYHF OD PpPRLUH
d'un modèle di érent
,QVWDOOH] OH UpFHSWHXU GDQV XQ YpKLFXOH
di érent.
8WLOLVH] OH UpFHSWHXU HQ PV HW TXH YRXV
souhaitez la télémétrie, vous devez réa ecter
HQ PV
8WLOLVH] OH UpFHSWHXU DYHF XQ pPHWWHXU '605
et vous modi ez le taux de rafraîchissement
GDQV O pPHWWHXU
) ,/6 )( /(6 326,7,216
6e 85,7e ,17e 5e(
Dans l'hypothèse peu probable d'une perte de liaison radio
durant l'utilisation, le récepteur ramènera la voie des gaz au
QHXWUH 6L OH UpFHSWHXU HV W PLV VRXV WHQVLRQ DYDQW O pPHWWHXU
OH UpFHSWHXU HQWUHUD HQ PRGH )DLOVDIH OD YRLH GHV D] VH
PHWWUD DX QHXWUH 4XDQG O pPHWWHXU VHUD PLV VRXV WHQVLRQ OHV
FRPPDQGHV UHSUHQGURQW OHXU IRQFWLRQQHPHQW QRUPDO
,03257 17 OH )DLOVDIH V DFWLYH XQLTXHPHQW HQ FDV
GH SHUWH GX VL QDO GH O pPHWWHXU /H )DLOVDIH Q HVW 3 6
DFWLYp VL OD FKDU H GH OD EDWWHULH GX UpFHSWHXU HVW IDLEOH
RX HQ FDV GH SHUWH GH SXLVVDQFH GX UpFHSWHXU
(
P 65 7
(
(