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dispositif tentera de corriger ces mouvements excessifs. Si le véhicule ne
répond pas aux coups de volant, le dispositif tentera d'améliorer la
réponse du véhicule aux manœuvres requises.
Le dispositif antilacet AdvanceTrac améliore la stabilité du véhicule en
cas de manœuvres faisant appel à toute l'adhérence disponible,
notamment sur une chaussée mouillée, enneigée ou glacée ou en cas de
manœuvre d'urgence. Par exemple, le conducteur bénéficie d'une
adhérence accrue et conserve une meilleure maîtrise du véhicule s'il doit
effectuer d'urgence un changement de voie.
Le dispositif antilacet AdvanceTrac peut entrer en fonction dans les
conditions suivantes :
• accélération sur une chaussée glissante;
• prise trop rapide d'un virage;
• coups de volant rapides pour éviter un accident, un piéton ou un
obstacle;
• plaque de glace;
• changement de voie sur une route enneigée;
• passage d'une route secondaire enneigée à une route principale
dégagée, ou vice-versa;
• passage d'une route d'asphalte à une route de gravier, ou vice-versa;
• contact avec le bord du trottoir lors d'un virage;
• prise d'un virage à une vitesse excessive avec une remorque très
chargée (consultez la section Traction d'une remorque du chapitre
Pneus, jantes et chargement).
Le dispositif antilacet AdvanceTrac entre automatiquement en fonction
lorsque le moteur tourne. Cependant, il ne fonctionne pas lorsque le
véhicule roule en marche arrière.
Si le programmateur de vitesse est en fonction et que les conditions de
la route changent, activant ainsi le dispositif antilacet AdvanceTrac , le
dispositif met le programmateur de vitesse hors fonction. Lorsque les
conditions de conduite le permettent, vous pouvez rétablir le
fonctionnement du programmateur de vitesse en appuyant sur la touche
RSM (reprise). Consultez la section Programmateur de vitesse du
chapitre Commandes du conducteur.
2008 Taurus
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Conduite
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