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Le système Safety Canopy
véhicule subit une décélération latérale suffisante pour que le capteur
d'impact latéral ferme un circuit électrique qui déclenche le déploiement
du système Safety Canopy
détectée par le capteur de capotage.
Le système Safety Canopy
garniture de pavillon et sur tout le côté du véhicule. Dans le cas de
certaines collisions latérales ou de capotages, le système Safety Canopy
se déploie, même si des sièges ne sont pas occupés. Le système Safety
Canopy
est conçu pour se déployer entre la glace latérale et les
occupants pour accroître la protection offerte en cas de collision latérale
ou de capotage.
Si le système Safety Canopy
n'indique pas nécessairement la présence d'une anomalie du système,
mais simplement que l'impact n'était pas suffisant pour déclencher le
déploiement. Le déploiement du système Safety Canopy
que dans certains cas de collisions latérales ou de capotage, mais pas en
cas de collision frontale, quasi frontale ou arrière, à moins que l'impact
ne soit suffisamment violent pour provoquer une importante décélération
latérale ou un risque de capotage.
Plusieurs composants du système Safety Canopy
chauds après le déploiement. Ne les touchez pas après leur
déploiement.
Après s'être déployé, le
système Safety Canopy
ne peut pas fonctionner de
nouveau, sauf s'il est remplacé.
Le système Safety Canopy
compris la garniture des pieds
avant, milieu et arrière) doit
être inspecté et remplacé au
besoin par un concessionnaire
autorisé. Si le système Safety
Canopy
n'est pas remplacé, son
compartiment vide augmentera les
risques de blessures en cas de
collision.
2008 Taurus
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Sièges et systèmes de retenue
est conçu pour se déployer lorsque le
ou lorsque la possibilité d'un capotage est
est fixé au rail latéral du pavillon, sous la
ne se déploie pas lors d'une collision, cela
(y
n'est prévu
sont très
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