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• Des températures de batterie trop basses
ou trop élevées peuvent compromettre les
performances de charge du véhicule.
• Le système de contrôle de la
température peut améliorer la capacité
de charge de la batterie à basse
température. En raison des limitations
de capacité de sortie des piles de
chargement, le temps de charge est
prolongé, le temps de chauffage devient
plus long et la consommation électrique
du chauffage est augmentée. C'est le
phénomène normal.
• Pour une charge CC à basse température
plus rapide, il est recommandé de
charger le véhicule avec un SOC faible,
car lorsque le véhicule a un SOC élevé et
que la température est basse, le courant
de charge est faible en raison des basses
températures de la batterie.
• Pour améliorer votre expérience à basse
température, il est recommandé de
charger le véhicule immédiatement
après l'avoir utilisé, car la batterie
est relativement chaude et offre de
meilleures performances de charge.
• L'activation de la climatisation pendant
une charge à basse température peut
affecter les performances du système
de commande de la température de la
batterie et les performances de charge.
• Il est normal que lorsque le système
de commande de la température de la
batterie fonctionne pendant la charge, la
puissance de charge affichée sur le groupe
d'instruments fluctue temporairement.
• Avant que la charge ne soit terminée, pour
prolonger la durée de vie de la batterie,
l'égalisation de la batterie est activée et le
temps de charge peut donc être plus long.
• L'utilisation de la climatisation peut
aggraver les performances du système de
contrôle de la température de la batterie
lors de la charge CC à des températures
élevées, ce qui entraîne une baisse des
performances de charge et un temps de
charge plus long. Pour garantir l'efficacité
de la charge, il est recommandé de garder
la climatisation coupée pendant la charge.
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• Lorsque la fonction de chauffage ou de
refroidissement est activée pendant la
charge, il est normal que le temps de
charge et la consommation électrique
augmentent légèrement.
• Pour garantir une température optimale de
la batterie, le système de refroidissement
de la batterie peut continuer à fonctionner
une fois la charge terminée.
• Pendant la charge, le temps restant estimé
pour une charge complète est affiché sur
le groupe d'instruments ou le système
d'infodivertissement. Il est normal que le
temps restant pour une charge complète
puisse varier légèrement en fonction des
températures, du SOC et des installations
de charge. Avant la fin de la charge,
"Calculating..." s'affiche sur le groupe
d'instruments.
• Si le véhicule n'est pas utilisé pendant
une période prolongée par la suite, veillez
à charger complètement sa batterie
haute tension avant utilisation. En cas de
périodes d'inactivité, il est recommandé de
charger la batterie tous les trois mois afin
de prolonger sa durée de vie.
RAPPEL
• N'ouvrez pas la trappe du port
de charge de force lorsqu'elle est
verrouillée.
• Ne forcez pas pour insérer le connecteur
lorsque le verrouillage électrique est
enclenché.
• Lorsque le capuchon du port est
complètement ouvert, ne fermez pas la
trappe du port de charge.
• Lorsque le véhicule est chargé avec
une alimentation externe, il est normal
que le ventilateur de refroidissement
et le compresseur de climatisation
fonctionnent automatiquement
pour que la batterie haute tension
refroidisse.
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