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• Tout objet sous le pare-chocs ;
• Tout objet trop près du véhicule ;
• Les personnes à proximité du véhicule
(en fonction du type de vêtements).
• Si une image s'affiche sur l'écran
d'infodivertissement* ou s'il y a un bip, il
se peut que le capteur détecte un obstacle
ou soit interféré. Si le problème persiste,
rendez-vous chez un revendeur ou un
prestataire de services agréé BYD pour
inspection.
ATTENTION
• Ne rincez pas, du moins, n'appliquez
pas de vapeur sur la zone du capteur
lorsque vous lavez le véhicule afin
d'éviter tout dysfonctionnement du
capteur.
Systèmes de sécurité de la
conduite
Pour améliorer la sécurité, les systèmes
de sécurité suivants fonctionnent
automatiquement en fonction des conditions
de conduite. Toutefois, ces systèmes ne
fournissent qu'une aide, et il n'est pas
recommandé de s'y fier de façon excessive.
Système de freinage assisté
intelligent
• Le système de freinage assisté
intelligent est un système de freinage
électrohydraulique découplé avancé
intégrant un surpresseur à vide, une
pompe à vide électronique, un système
de freinage antiblocage (ABS), un système
de commandeur électronique de stabilité
(ESC) et d'autres fonctionnalités.
• Le système assiste le freinage du véhicule
en fonction des demandes du conducteur
et améliore la stabilité, le confort et
l'efficacité de récupération de l'énergie de
freinage du véhicule.
Contrôle de la dynamique du véhicule
(VDC)
Lorsque le véhicule tourne brusquement
pendant la conduite, si le véhicule s'écarte
de la voie normale du conducteur, le VDC
corrigera la situation en freinant les roues
correspondantes pour aider le conducteur à
contrôler le dérapage et à maintenir la stabilité
directionnelle.
Système de commande de traction (TCS)
Le TCS empêche les roues motrices de
déraper pendant l'accélération et engage
la commande de freinage pour empêcher
les roues motrices de tourner au ralenti
si nécessaire. Cela facilite le démarrage,
l'accélération et la montée du véhicule dans
des conditions de conduite défavorables.
AVERTISSEMENT
•
Le TCS peut ne pas fonctionner
efficacement dans les situations
suivantes :
•
Lors de la conduite sur des routes
glissantes, même si le TCS fonctionne
correctement, il peut ne pas être
en mesure de contrôler la direction
et de répondre aux exigences de
puissance.
•
Ne conduisez pas dans des
conditions où le véhicule pourrait
perdre sa stabilité et sa puissance.
Commande de maintien au démarrage en
côte (HHC)
Une fois la pédale de frein relâchée, le HHC
maintient la pression de freinage pendant
une seconde pour éviter tout glissement vers
l'arrière.
Aide au freinage hydraulique (HBA)
Lorsque la pédale de frein est enfoncée
rapidement, HBA reconnaît que le véhicule est
en mode d'urgence et améliore activement
la pression de freinage. Cela permet à l'ABS
d'intervenir plus rapidement, réduisant ainsi
efficacement la distance de freinage.
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