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ATTENTION
• Dans certaines circonstances, il sera
difficile pour le système d'assister le
conducteur et la détection peut être
affectée ou retardée. Les circonstances
possibles incluent, sans s'y limiter :
Le véhicule venant de derrière
•
change brusquement de voie.
Les véhicules venant de l'arrière
•
sont détectés trop tard dans les
virages serrés, les pentes ou d'autres
situations.
Les véhicules arrivent par derrière à
•
une vitesse relative supérieure à 80
km/h.
Le véhicule cible est masqué.
•
Section transversale de réflexion
•
radar trop petite du véhicule
cible (par exemple, un vélo ou un
cyclomoteur électrique).
Le véhicule se trouve dans un virage
•
trop serré ou entre ou sort d'un
virage.
Des conditions météorologiques
•
difficiles, comme la pluie ou la neige.
• L'influence des vibrations ou des
collisions sur l'étalonnage du
capteur radar BSA peut dégrader les
performances du système. Si cela est
détecté, contactez un revendeur ou un
prestataire de services agréé BYD.
RAPPEL
• Par la présente, Veoneer US, Inc.
déclare que l'équipement radio de
type 77V13CRN est conforme à la
directive 2014/53/UE. Le texte intégral
de la déclaration de conformité UE
est disponible à l'adresse Internet
suivante: https://www.veoneer.com/en/
regulatory.
• Bande de fréquence opérationnelle :
76 –77 GHz/Puissance de sortie
maximale : Crête EIRP < 55 dBm
122
Suivi de la pression des
pneus
Description du système
• Le système de suivi de la pression des
pneus (TPMS) se compose d'un module
de suivi de la pression des pneus, d'un
module de régulation de la pression des
pneus et d'un écran. Il surveille la pression
des pneus en temps réel et émet des
alarmes visuelles et sonores améliorant la
sécurité et le confort et réduisant l'usure
des pneus et la consommation d'énergie
due à une pression insuffisante des pneus.
• Des messages de conduite et d'alerte
s'affichent sur le groupe d'instruments.
Lorsqu'il n'y a pas de message d'invite, des
messages de conduite sont affichés. Vous
pouvez sélectionner l'interface d'affichage
de la pression des pneus en appuyant sur
le bouton
• Pour les valeurs de pression standard,
voir les données du véhicule dans les
spécifications.
Fonctions de base
• Alarme de mise sous tension
• Si la pression des pneus est faible
lorsque le contact du véhicule est
coupé, une alarme de basse pression
invite le conducteur à gonfler les pneus
lorsque le véhicule est de nouveau en
marche.
• Alarme de basse pression des pneus
• Lorsque le système est en marche, une
fois que l'un des quatre pneus a une
pression inférieure à 80 % de la pression
standard des pneus, le TPMS émet une
alarme de basse pression des pneus
dans la minute et indique la position
des pneus.
• Dans ce cas, gonflez le pneu à la
pression standard. L'alarme s'arrête
lorsque la pression des pneus est
supérieure à 95 % de la pression
standard des pneus.
du volant.
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