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PCW
• Avertissement de distance de sécurité
Si le véhicule est trop près du véhicule
qui précède à des vitesses supérieures
à 65 km/h pendant trop longtemps,
le système émet un avertissement de
distance de sécurité et le voyant
le combiné s'allume.
• Pré-avertissement
Si le véhicule roule à des vitesses
comprises entre 30 et 150 km/h et
que le système reconnaît un risque de
collision avec un véhicule qui précède,
le système émettra un avertissement
visuel et sonore, et l'indicateur
le tableau de bord s'allumera et le signal
sonore déclenchera une alarme. Le
conducteur doit prendre rapidement les
mesures appropriées pour garantir une
distance de conduite sûre.
• Avertissement d'urgence
Si le conducteur ne répond pas à
l'avertissement préalable, le système
émettra un avertissement visuel
et sonore.
clignote et il y a un
bref avertissement de freinage. Le
conducteur doit prendre rapidement les
mesures appropriées pour garantir une
distance de conduite sûre.
AEB
• Si le conducteur ne répond pas à
l'avertissement d'urgence et que le niveau
de risque augmente, le système activera
la fonction AEB. Il engage la force de
freinage autant que possible pour éviter
une collision ou réduire l'impact d'une
collision.
• Si le conducteur applique une force de
freinage insuffisante en cas d'urgence, le
système de freinage fournira une force de
freinage supplémentaire pour atteindre
le niveau optimal requis pour éviter une
collision ou réduire l'impact de la collision.
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Limitation du système
• La détection peut être affectée ou retardée
dans certains environnements. Si la zone
transversale de réflexion radar de la
cible (un vélo, un trois-roues, un quatre-
roues, un vélo motorisé ou une moto, par
exemple) est trop petite, le système peut
sur
ne pas être en mesure d'établir sa distance,
ce qui entraînera soit une réponse tardive,
soit aucune réponse à ces véhicules.
• Dans les cas suivants, le système PEB peut
être affecté ou ne donner aucune réponse :
• Les jours de pluie, de neige ou de
brouillard, de grandes éclaboussures
d'eau, une exposition directe au soleil
sur
ou à des lumières éblouissantes, ou des
conditions d'éclairage très variables.
• Capteur sale, flou, endommagé ou
bloqué.
• Panne du radar due à des interférences
provenant d'autres sources radar, telles
qu'une forte réflexion radar dans un
parking à plusieurs étages.
• Dans un trafic complexe, il est possible
que le système ne soit pas en mesure de
répondre correctement aux circonstances
suivantes :
• Les piétons ou les véhicules se
déplacent trop rapidement dans la zone
de détection du capteur.
• Les piétons sont masqués par d'autres
objets.
• Les contours des piétons ne se
distinguent pas de l'environnement.
• Les piétons ne sont pas détectés, par
exemple parce qu'ils sont couverts par
des vêtements spéciaux ou d'autres
matériaux.
• Le véhicule se déplace dans un virage
avec un petit rayon de braquage.
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