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REGLAGE DE LA VIS D'AIR DE RALENTI
5. Installer:
Joint
New
G
Boulon de vidange
G
6. Remplir:
Carter
G
Quantité d'huile:
Vidange périodique:
0,8 L (0,70 Imp qt, 0,85 US qt)
7. Installer:
Jauge
G
8. Examiner:
Moteur (fuites d'huile)
G
Niveau d'huile
G
Se reporter à "CONTROLE DU NIVEAU
D'HUILE DE MOTEUR".
REGLAGE DE LA VIS D'AIR DE RALENTI
1. Régler:
Vis d'air de ralenti 1
G
Etapes du réglage:
Visser la vis d'air de ralenti à fond, mais sans
G
forcer.
Dévisser ensuite du nombre de tours spécifié.
G
Vis d'air de ralenti:
Dévisser de 1-3/4 tours.
LEERLAUFGEMISCH EINSTELLEN
20 Nm (2,0 m · kg, 14 ft · lb)
5. Montieren:
Scheibe
G
Motoröl-Ablaßschraube
G
6. Befüllen:
Kurbelgehäuse
G
Ölfüllmenge
Ölwechsel ohne Filterwechsel
0,8 L
7. Montieren:
Ölmeßstab
G
8. Kontrollieren:
Motor (auf Undichtigkeit)
G
Ölstand
G
Siehe unter "MOTORÖLSTAND KON-
TROLLIEREN".
LEERLAUFGEMISCH EINSTELLEN
1. Einstellen:
Leerlaufgemisch-Regulierschraube 1
G
Arbeitsschritte
Leerlaufgemisch-Regulierschraube leicht
G
bis zum Anschlag eindrehen.
Leerlaufgemisch-Regulierschraube um die
G
angegebene Anzahl von Umdrehungen
wieder herausdrehen.
Leerlaufgemisch-Regulierschraube
1 3/4 Umdrehungen heraus
3 - 7
INSP
ADJ
New
20 Nm (2,0 m · kg)
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