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CONDUITE DU VÉHICULE
Si le véhicule se met à glisser, tournez le guidon dans la direction du glis-
sement jusqu'à la reprise de la maîtrise du véhicule. Ne serrez jamais les
freins à fond et ne bloquez jamais les roues.
Les pneus du véhicule ne conviennent pas aux surfaces asphaltées.
De plus, le véhicule n'est pas équipé d'un différentiel arrière (les
roues arrière tournent toujours à la même vitesse). C'est pourquoi
la maniabilité et la capacité de contrôle du véhicule pourraient être
grandement réduites sur une surface asphaltée.
Freinage
Gardez toujours les mains sur le guidon et les pieds sur les repose-pieds
pendant le freinage.
Exercez-vous à freiner pour vous familiariser avec les freins.
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Freinez d'abord à basse vitesse, puis à une vitesse plus élevée.
-
Exercez-vous à freiner en ligne droite à différentes vitesses et intensi-
tés.
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Exercez-vous à freiner en cas d'urgence ; le freinage est optimal en
ligne droite, avec vigueur, sans faire bloquer les roues.
Rappelez-vous que la distance de freinage dépend de la vitesse du véhi-
cule, de la charge et du type de surface. De plus, l'état des pneus et des
freins influence grandement la distance de freinage.
REMARQUE : Lorsque vous freinez alors que le véhicule se dirige en
marche avant, le poids du véhicule se transfère aux roues avant. Pour un
meilleur freinage, le système de freinage exerce une force supérieure sur
les roues avant. Cela influence la maniabilité du véhicule et la direction
lorsque vous freinez vigoureusement. Il est important d'en tenir compte
lorsque vous freinez.
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AVERTISSEMENT
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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