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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
CÔTÉ DROIT DU MOTEUR
1. Jauge d'huile
REMARQUE : Ne perdez pas le
joint torique de la jauge.
Lorsque le véhicule se trouve sur
une surface de niveau et que le
moteur est froid et arrêté, vérifiez
le niveau d'huile comme suit :
1. Dévissez la jauge de niveau
d'huile, retirez-la et essuyez-la
avec un chiffon.
2. Réinsérez la jauge de niveau
d'huile et vissez-la complèteme-
nt.
3. Retirez la jauge et vérifiez le ni-
veau d'huile. Le niveau d'huile
doit arriver à égalité ou près de
la marque de maximum.
TYPIQUE
1. Plein
2. Ajoutez de l'huile
3. Plage de fonctionnement
116
Pour ajouter de l'huile, retirez
d'abord la jauge. Utilisez un enton-
noir pour ajouter un peu d'huile re-
commandée à la fois et éviter tout
déversement.
Versez une petite quantité d'huile
et revérifiez le niveau.
Répétez les étapes ci-dessus jus-
qu'à ce que le niveau d'huile at-
teigne la marque supérieure de la
jauge. Évitez tout remplissage
excessif.
Vissez la jauge correctement.
Huile moteur recommandée
Les moteurs Rotax
loppés et validés à l'aide de l'huile
XPS
MC
. BRP recommande en tout
temps l'utilisation de son huile XPS
ou d'une huile équivalente. Les
dommages causés par l'utilisation
d'une huile qui ne convient pas
pour ce moteur peuvent ne pas
être couverts par la garantie limitée
BRP.
HUILE MOTEUR XPS RECOMMANDÉE
Scandinavie :
HUILE
SEMI-SYNTHÉTIQUE 4T 5W40
Usage
(EUR) (N/P 779290)
général
Autres pays :
HUILE
SEMI-SYNTHÉTIQUE 4T 5W40
(N/P 779133)
Scandinavie :
HUILE
SYNTHÉTIQUE 4T 0W40
(EUR) (N/P 779286)
Basse
température
Autres pays :
HUILE
SYNTHÉTIQUE 4T 0W40
(N/P 779139)
®
ont été déve-
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