Toro Workman GTX Manuel De L'utilisateur page 38

Entretien de la bougie
Contrôle et remplacement de la
bougie
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures/Une fois par an (la première
échéance prévalant) Remplacez la
bougie au besoin.
Type : Champion RC12LC4
Écartement des électrodes : 0,76 mm
Important:
Remplacez toute bougie fissurée,
calaminée, encrassée ou présentant des
anomalies de fonctionnement. Ne nettoyez pas
les bougies à l'aide d'un jet de sable, d'un grattoir
ou d'une brosse métallique. Des grains de matière
abrasive pourraient se détacher de la bougie,
tomber dans le cylindre et endommager le moteur.
Cela endommage habituellement le moteur.
Remarque:
La bougie a une durée de vie
relativement longue. Il est cependant conseillé de la
retirer et de la contrôler si le moteur présente des
défauts de fonctionnement.
1. Nettoyez la surface autour de la bougie pour
éviter que des impuretés ne tombent dans le
cylindre quand vous la déposez.
2. Débranchez le fil de la borne de la bougie.
3. Retirez la bougie de la culasse.
4. Vérifiez l'état des électrodes latérale et centrale,
ainsi que de l'isolateur de l'électrode centrale
(Figure 41).
Remarque:
N'utilisez pas la bougie si elle est
endommagée ou usée. Remplacez-la par une
bougie neuve du type spécifié.
Figure 41
1. Bec isolant d'électrode
centrale
2. Électrode latérale
g001470
3. Écartement (pas à
l'échelle)
5. Réglez l'écartement entre les électrodes
centrale et latérale à 0,76 mm
6. Insérez la bougie dans la culasse et serrez-la
à 27 N·m.
7. Branchez le fil de la bougie.
8. Répétez les opérations
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(Figure 41).
1 à 7 pour l'autre bougie.