Toro Workman GTX Manuel De L'utilisateur page 25

moteur reste en marche jusqu'à ce que vous
tourniez la clé à la position
Remarque:
Lorsque la clé est à la position
, vous pouvez serrer le frein de
DÉMARRAGE
stationnement et travailler tant que la batterie
est chargée.
Remarque:
Si vous tournez la clé à la position
D , le démarreur est actionné jusqu'à
ÉMARRAGE
ce que le moteur démarre. Si le démarreur est
actionné plus de 10 secondes, ramenez la clé
à la position A
RRÊT
(par ex., la commande de démarrage doit être
engagée, vérifiez si le filtre à air est colmaté,
vérifiez que le plein de carburant est fait, vérifiez
l'état de la bougie, etc.) avant de remettre la
machine en marche.
Remarque:
Si la machine est équipée en
option d'une alarme de recul et que vous amenez
l'inverseur de marche en position de M
alors que le commutateur d'allumage
ARRIÈRE
est en position C
signal sonore vous avertit que la machine est
en marche arrière.
2. Placez l'inverseur de marche à la position
correspondant au sens de déplacement de la
machine souhaité.
3. Desserrez le frein de stationnement.
4. Appuyez lentement sur la pédale d'accélérateur.
Remarque:
Si le moteur est froid, enfoncez
la pédale d'accélérateur à mi-course et tirez la
commande de starter en position
Repoussez la commande de starter en position
H quand le moteur est chaud.
ORS SERVICE
Arrêt de la machine
Important:
Lorsque vous arrêtez la machine sur
un plan incliné, utilisez les freins de service pour
arrêter la machine et le frein de stationnement
pour l'immobiliser. La machine peut subir des
dommages si vous l'arrêtez sur une pente au
moyen de l'accélérateur.
1. Enlevez le pied de la pédale d'accélérateur.
2. Enfoncez lentement la pédale de frein pour
serrer les freins de service jusqu'à ce que la
machine s'immobilise complètement.
Remarque:
La distance d'arrêt peut varier
selon la charge et la vitesse de la machine.
.
ARRÊT
et identifiez le problème
ARCHE
ou D
ONTACT ÉMARRAGE
EN SERVICE
Stationnement de la
machine
1. Arrêtez la machine à l'aide des freins de service
en maintenant la pédale de frein enfoncée.
2. Serrez le frein de stationnement en tirant le
levier vers vous.
3. Tournez la clé dans le sens antihoraire à la
position A
4. Retirez la clé du commutateur d'allumage.
Rodage d'une machine
neuve
Périodicité des entretiens: Après les 100 premières
Rodez les machines neuves conformément aux
, un
directives pour assurer des performances correctes
et prolonger la vie de la machine.
•
Contrôlez régulièrement les niveaux de liquide et
d'huile. Restez attentifs aux signes de surchauffe
de la machine ou de ses composants.
•
Si le moteur est froid, laissez-le tourner pendant
environ 15 secondes avant d'utiliser la machine.
•
Évitez de freiner brutalement pendant les
premières heures de rodage d'une machine
neuve. Les garnitures de frein ne deviennent
véritablement performantes qu'après plusieurs
.
heures de rodage.
•
Variez la vitesse de déplacement de la machine
en marche. Évitez les démarrages brutaux et les
arrêts rapides.
•
L'utilisation d'une huile spéciale rodage dans
le moteur n'est pas nécessaire. L'huile moteur
d'origine est du même type que celle qui est
spécifiée pour les entretiens courants.
•
Reportez-vous à la section
pour connaître les contrôles spéciaux à effectuer
pendant le rodage.
•
Contrôlez la suspension avant et réglez sa position
le cas échéant ; voir
roues avant (page
Chargement du plateau
Observez les instructions suivantes pour charger le
plateau et utiliser la machine :
•
Respectez la capacité de charge nominale de
la machine et limitez le poids de la charge
transportée sur le plateau comme décrit sous
Caractéristiques techniques (page 19)
25
.
RRÊT
heures de fonctionnement—Rodage
d'une machine neuve conformément
aux directives.
Entretien (page 28)
Réglage du pincement des
46).
et indiqué