Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Dopo la regolazione, bloccare il controdado. Avviare il motore e verificare il corretto funzionamento della leva della
frizione.
6. Regolazione del cavo del gas
Misurare il gioco all'estremità della leva. Distanza: 5-10 mm
Se il gioco non è corretto, allentare il dado di bloccaggio e ruotare il dado di regolazione verso l'esterno o verso
l'interno a seconda dei casi.
1 LEVA DEL GAS
2 DADO DI REGOLAZIONE
3 DADO DI BLOCCAGGIO
7. Regolazione della tensione della cinghia
Regolazione del gioco della leva della frizione
La tensione standard della cinghia è di 60-65 mm in corrispondenza del cilindro di tensione con la frizione
innestata (leva frizione tesa).
Per eseguire la regolazione, allentare i 4 bulloni di accoppiamento del motore e il bullone di bloccaggio del motore e aziona re
il motore in avanti o in retromarcia per tendere correttamente la cinghia.
NOTA: Dopo aver regolato la tensione, controllare che i lati esterno e interno della puleggia motrice corrispondano, utilizza ndo
un calibro dritto.
1 BULLONI DI ACCOPPIAMENTO MOTORE
2 BULLONE FISSAGGIO MOTORE
(1)
Página 17 de 20
Publicité
