Después de la regulación, bloquear la tuerca de fijación. Poner en marcha el motor y comprobar que sea correcto el
funcionamiento de la palanca de embrague.
6. Regulación del cable del gas
Medir el juego en el extremo de la palanca. Juego: 5-10 mm
Si el juego no es correcto, aflojar la tuerca de bloqueo y girar la tuerca de ajuste hacia el exterior o hacia el interior
como corresponda.
1 PALANCA DEL GAS
2 TUERCA DE AJUSTE
3 TUERCA DE BLOQUEO
7. Regulación de la tensión de la correa
Ajustar el juego de la palanca de embrague
La tensión estándar de la correa es de 60-65 mm en correspondencia del cilindro de tensión con el embrague
puesto (palanca del embrague apretada).
Para efectuar la regulación, aflojar los 4 pernos de acoplamiento motor y el perno de apriete de sujeción motor y accionar el
motor en marcha adelante o atrás para tensar adecuadamente la correa.
NOTA: después de haber ajustado la tensión, comprobar que el lado exterior e interior de la polea de transmisión coincidan,
utilizando para ello un calibre recto.
1 PERNOS DE ACOPLAMIENTO MOTOR
2 PERNO DE FIJACIÓN MOTOR
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