Dodge Durango 2007 Manuel Utilisateur page 272

DÉMARRAGE ET CONDUITE
surfaces mouillées, et contribue à une
conduite agréable et en douceur.
AVANT
Consultez la section « Programmes d'en-
tretien » du présent manuel et respectez
les recommandations quant à la fré-
quence de permutation des pneus adap-
tée à votre type de conduite. Au besoin,
vous pouvez effectuer une permutation
plus fréquente des pneus. En cas d'usure
rapide ou inhabituelle, vous devriez en
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trouver la cause et la corriger avant de
permuter les pneus.
SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS
(TPMS) – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) est conçu pour avertir
le conducteur du sous-gonflage d'un
pneu d'après la pression à froid recom-
mandée sur l'étiquette d'information du
véhicule (apposée sur le pied milieu du
côté conducteur).
La pression de gonflage varie selon la
température, soit de 1 lb/po
tranche de 6,5 °C (12 °F). Cela signifie
que la pression monte ou descend pro-
portionnellement en fonction de la tempé-
rature extérieure. La pression des pneus
doit toujours être réglée d'après la valeur
de gonflage à froid. Cette pression corres-
pond à la valeur donnée lorsque le véhi-
cule est resté immobile au moins trois
heures à l'extérieur. Consultez la rubrique
« Pneus – Généralités » de la présente
section pour de plus amples renseigne-
ments sur le bon gonflage des pneus du
véhicule. La pression des pneus aug-
mente aussi quand le véhicule roule. Ce
phénomène est normal et ne nécessite
aucun réglage de la pression.
Le système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) avertit le conducteur
du sous-gonflage d'un pneu quand la
pression de gonflage chute sous le seuil
2
(6,9 kPa) par
critique pour quelque raison que ce soit,
y compris le temps froid.
Le système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) continue d'avertir le