TABLEAU DE BORD ET COMMANDES
Interrupteur à bascule FAN
(ventilateur)
Ce bouton sert à réguler la quantité
d'air pulsé dans le système, quel que
soit le mode sélectionné. Tournez le bou-
ton dans le sens horaire pour accélérer le
régime du ventilateur et dans le sens
antihoraire pour le ralentir.
Fonctionnement de la climatisation
Appuyez sur cette touche pour
mettre le climatiseur en fonction.
Le fonctionnement du compres-
seur est automatique lorsque la touche
AUTO est enfoncée; le symbole de flocon
de neige ne s'affiche pas. Le flocon de
neige allumé signale que le système de
climatisation est en fonction. Le flocon de
neige n'est pas allumé au mode AUTO,
même si la climatisation est activée.
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Le compresseur peut fonctionner dès que
la température est supérieure à 0 °C
(32 °F).
NOTA : Le compresseur ne se met pas
en marche avant que le moteur ait fonc-
tionné pendant quelques secondes. Le
régime et le rendement du moteur peu-
vent être différents lorsque le compres-
seur de climatiseur est en marche. Ceci
est normal car le compresseur se met en
marche et s'arrête pour maintenir le con-
fort et favoriser l'économie de carburant.
Touche de recirculation
Enfoncez cette touche pour
faire recirculer l'air qui est à
l'intérieur du véhicule. L'air ex-
térieur ne peut entrer dans le
véhicule. Utilisez ce mode
pour
empêcher
temporairement
odeurs, la fumée et la poussière de péné-
trer dans le véhicule ou lorsque vous
désirez refroidir l'habitacle rapidement.
Vous pouvez contrôler la recirculation ma-
nuellement seulement dans les modes
Panel (tableau de bord), Floor (plancher)
et Bi-level (à deux niveaux). La com-
mande manuelle ne fonctionne pas dans
les modes Mix (mixte) ou Defrost (dégi-
vrage). Le symbole de recirculation cli-
gnote trois fois pour indiquer que le mode
de recirculation n'est pas disponible dans
ces modes.
NOTA : Si les glaces commencent à
s'embuer de l'intérieur, enfoncez la touche
de recirculation pour réadmettre l'air exté-
rieur. La présence de certaines conditions
peut entraîner une formation de buée sur
les glaces causée par de l'air intérieur
les
emprisonné dans l'habitacle lorsque le
système est en mode de recirculation.