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Conduite et fonctionnement
Si le système semble ne pas fonctionner
correctement
Les écrans LCA/ESBZA peuvent ne pas
s'allumer en dépassant rapidement un
véhicule ou en dépassant un véhicule arrêté.
Les zones de détection des angles morts vers
l'arrière du côté du véhicule ne reculent pas
lorsqu'une remorque est tractée. Faire très
attention en changeant de voie lorsque vous
tractez une remorque. Les systèmes LCA/
ESBZA peuvent vous avertir de la présence
d'objets fixés au véhicule, comme une
remorque, une bicyclette ou un objet qui
dépasse d'un côté ou de l'autre du véhicule
ou de la remorque. Ce fonctionnement du
système est normal et le véhicule ne
nécessite pas de réparation.
Les systèmes LCA/ESBZA peuvent ne pas
toujours signaler au conducteur les véhicules
situés dans l'angle mort latéral, en
particulier par temps pluvieux. Le système
ne doit pas être réparé. Il peut s'allumer à
cause de la présence de garde-fous, de
panneaux de signalisation, d'arbres, de
buissons et d'autres objets immobiles. Cela
fait partie du fonctionnement normal du
système, il est inutile d'amener le véhicule à
l'atelier.
Les systèmes LCA/ESBZA peuvent ne pas
fonctionner lorsque les capteurs LCA/ESBZA
des angles droit ou gauche du pare-chocs
arrière sont couverts de boue, de saleté, de
neige, de glace, de neige fondante ou en cas
de fortes pluies. Pour les instructions de
nettoyage, se reporter à la description du
« Lavage du véhicule » sous Entretien
extérieur 0 433. Si le centralisateur
informatique de bord affiche le message de
système non disponible après avoir nettoyé
les deux côtés du véhicule en direction des
coins arrière, consulter votre concessionnaire.
Si le centralisateur informatique de bord
(CIB) affiche un message d'indisponibilité du
système après le nettoyage des deux côtés
du véhicule en direction des coins arrière du
véhicule, consulter votre concessionnaire
Si les affichages du LCA/ESBZA ne s'allument
pas quand des véhicules se trouvent dans
l'angle mort et que le système est propre, le
système peut nécessiter une réparation.
Amener le véhicule chez votre
concessionnaire.
Lorsque le système ESBZA est désactivé
d'une autre façon que par le conducteur,
l'option d'activation d'alerte d'angle mort
étendu n'est pas disponible dans le menu de
personnalisation.
Conduite avec une remorque
Bien que ce système soit destiné à aider les
conducteurs à éviter les accidents en
changeant de voie, il ne remplace pas la
vision du conducteur. C'est pourquoi il doit
être considéré comme une aide au
changement de voie. Même avec le système
ESBZA, le conducteur doit guetter
attentivement les objets en dehors de la
zone de signalement (un véhicule
s'approchant rapidement, par exemple) ou
tout véhicule le long du côté de la
remorque, avant de changer de voie.
Changer de voie avec précaution en tractant
une remorque.
Assistance au maintien de
trajectoire (LKA)
S'il figure parmi l'équipement, le LKA peut
aider à éviter les accidents dus aux sorties
de voie intentionnelles. Ce système fait
appel à une caméra pour détecter les
marquages de voie entre 60 km/h (37 mi/h)
et 180 km/h (112 mi/h). Il peut agir en
contre-braquant légèrement le volant si le
véhicule s'approche d'un marquage de voie
détecté. Il peut également émettre une
alerte du système d'avertissement de sortie
de voie (LDW) si le véhicule franchit un
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