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télécommande. Après environ 30 secondes,
les éclairages extérieurs s'éteignent
lorsqu'une porte est ouverte, lorsqu'on
appuie sur le bouton de déverrouillage de la
clé télécommande ou lorsque le contact est
coupé. Tous les éclairages intérieurs
s'allument, puis le plafonnier et les autres
éclairages intérieurs s'éteignent au bout de
20 secondes.
La fonction d'éclairage d'entrée pour
l'éclairage extérieur peut être modifiée par
les feux de position du véhicule. Voir les
feux de position du véhicule sous
Personnalisation du véhicule 0 141.
Éclairage de sortie
Certains feux extérieurs s'allument la nuit ou
dans les zones faiblement éclairées quand la
porte du conducteur est ouverte après la
coupure du contact. Le plafonnier s'allume
après la coupure du contact. Les lampes
extérieures et le plafonnier restent allumés
un certain temps après la fermeture de la
porte, puis s'éteignent automatiquement.
Les feux s'éteignent immédiatement en
mettant la commande des lampes
extérieures hors fonction.
L'éclairage de sortie pour les éclairages
extérieurs peut être modifié. Voir
Personnalisation du véhicule 0 141.
Gestion de la charge de la
batterie
Le véhicule possède une fonction de gestion
de l'alimentation électrique (EPM) qui estime
la température de la batterie et son état de
charge. La tension est régulée pour le
meilleur rendement et la meilleure durée de
vie de la batterie.
Quand la batterie est peu chargée, la
tension est légèrement augmentée pour la
recharger rapidement. Quand la batterie est
très chargée, la tension est légèrement
diminuée pour éviter une surcharge. Si la
jauge du voltmètre ou l'affichage de la
tension au centralisateur informatique de
bord (CIB), selon l'équipement, peut afficher
la tension vers le haut ou vers le bas. Ceci
est normal. S'il existe un problème, une
alerte s'affiche.
Comme pour tous les véhicules, la batterie
peut être déchargée au ralenti en cas de
charge électrique très élevée car l'alternateur
ne peut tourner assez vite au ralenti pour
produire le courant nécessaire.
Éclairage
Une charge électrique élevée survient
lorsque plusieurs des éléments suivants sont
activés : phares, feux de route, désembueur
de lunette arrière, ventilateur de commande
de climatisation à haute vitesse, sièges
chauffants, ventilateurs de refroidissement
du moteur, feux de remorque et accessoires
branchés dans les prises de courant.
L'EPM évite les décharges excessives en
équilibrant la production de l'alternateur et
les besoins électriques du véhicule. Il peut
augmenter le régime de ralenti pour générer
plus de courant chaque fois que nécessaire.
Il peut réduire temporairement la
consommation de certains accessoires.
Normalement, ces actions sont progressives
et imperceptibles, sauf en de rares cas.
Un message peut alors s'afficher au CIB et il
est recommandé de réduire la
consommation électrique.
Protection de l'alimentation de
batterie
Cette fonction éteint le plafonnier et les
liseuses s'ils restent allumées plus de
10 minutes après que le contact a été coupé
ce qui évite la décharge de la batterie.
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