✓ Installer une liaison de terre directe entre la borne de masse du variateur et la borne de mise à la
terre du moteur (idem pour la résistance de freinage)
Remarque importante :
Le raccordement du klixon de la résistance sur une entrée du variateur ne constitue pas une sécurité
électrique complète. En effet, en cas de court-circuit interne de l'IGBT de freinage du variateur, un courant
pourrait circuler dans la résistance même si le variateur est à l'arrêt. Pour se protéger de ce type de risque,
le contact thermique de la résistance doit être intégré dans la chaîne de commande du contacteur de ligne
K1. Consulter Danfoss Drives pour de plus amples renseignements.
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