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Bien que les véhicules soient soumis à une inspection approfondie en usine avant leur livraison,
des problèmes peuvent survenir pendant leur utilisation. Par exemple, tout problème dans le sys-
tème de carburant, de compression ou d'allumage peut entraîner un mauvais démarrage ou une
perte de puissance.
Le tableau de dépannage suivant constitue une procédure rapide et simple pour vérifier soi-même
les principaux systèmes. Toutefois, si votre véhicule a besoin d'être réparé, amenez-le chez un re-
vendeur spécialisé qui dispose des outils, de l'expérience et des connaissances nécessaires pour
l'entretenir correctement.
N'utilisez que des pièces de rechange d'origine. Les pièces d'autres fabricants ont certes l'appa-
rence de pièces d'origine, mais elles sont souvent de qualité inférieure, ont une durée de vie plus
courte et peuvent entraîner des réparations coûteuses.
AVERTISSEMENT
Tenez les flammes nues à distance et ne fumez pas lorsque vous travaillez sur le véhicule.
Problème
Le démarreur
électrique ne
fonctionne pas
lorsque l'on appuie
sur le bouton de
démarrage
Le moteur tourne,
mais ne démarre
pas ou s'arrête
Mauvaise perfor-
mance du moteur
Surchauffe du
moteur
Consommation
d'huile trop élevée
DÉTECTION DES PERTURBATIONS
Cause
Batterie déchargée
Un fusible a sauté
Relais de démarrage défectueux
Démarreur défectueux
Mauvais montage du capteur de renver-
sement
Un fusible est grillé
Le régime de ralenti n'est pas correcte-
ment réglé
La bougie d'allumage est encrassée
Défaut dans le système d'allumage
Un défaut dans le faisceau de câbles
Un problème de contact dans un con-
necteur
Pas d'essence dans le réservoir
Problème avec la pompe à carburant
Problème avec le filtre à carburant
Fuite de carburant
Filtre à air contaminé
Filtre à carburant encrassé
Défaut dans le système de carburant
Problème avec le système d'allumage
Jeu de soupapes trop faible
Longue durée de fonctionnement à un
régime moteur plus élevé, mais à une
vitesse de conduite faible ou nulle
Niveau d'huile moteur trop élevé
Cylindre/piston usé
Tuyau de ventilation du moteur plié
Dépannage
Vérifier la tension de la batterie et
la recharger si nécessaire
Vérifier les fusibles
Contrôlez le relais de démarrage
Vérifiez le démarreur
Vérifiez la position du capteur de
renversement
Vérifiez les fusibles
Réglage du régime de ralenti
Nettoyez la bougie, vérifiez l'écar-
tement des électrodes
Vérifiez le système d'allumage
Vérifiez le faisceau de câbles
Vérifiez les connecteurs du faisce-
au de câbles
Faites le plein d'essence
Vérifiez la pompe à carburant
Vérifiez le filtre
Vérifiez l'étanchéité du circuit de
carburant
Nettoyez le filtre
Nettoyez le filtre
Vérifiez le circuit de carburant
Vérifiez le système d'allumage
Réglez le jeu des soupapes
Laissez le moteur refroidir, évitez
une telle conduite, surtout en ville
Corriger le niveau d'huile
Remplacer le cylindre/piston
Corriger l'orientation du tuyau
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