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MODE DE CONDUITE
Démarrage à froid
1. Relevez la béquille.
2. Laissez la poignée des gaz en position de
ralenti.
3. Appuie sur le démarreur électrique.
4. Après avoir démarré le moteur, laissez-le
chauffer.
NOTE
Plus le temps est froid, plus le moteur met
du temps à chauffer. Faire chauffer le moteur
avant de prendre la route permet de réduire
l'usure des composants du moteur.
Problèmes de démarrage à froid
Si vous rencontrez des problèmes lors du
démarrage à froid, suivez les étapes ci-
dessous:
1. Relevez la béquille.
2. Actionnez le démarreur électrique tout en
ouvrant les gaz 1/8.
3. Après avoir démarré le moteur, laissez-le
chauffer.
Démarrage à chaud
1. Relevez la béquille.
2. Laissez la poignée des gaz en position de
ralenti.
3. Appuie sur le démarreur électrique.
Problèmes lors du démarrage à chaud
Si vous rencontrez des problèmes lors du
démarrage à chaud, suivez les étapes ci-
dessous :
1. Relevez la béquille.
2. Actionnez le démarreur électrique tout en
ouvrant les gaz 1/8.
3. Après avoir démarré le moteur, laissez-le
chauffer.
NOTE
Ne démarrez jamais la moto dans des locaux
mal aérés. Les gaz d'échappement sont
toxiques. Il y a un risque aigu d'asphyxie ! Ne
laissez jamais le moteur de la moto tourner
sans surveillance. Ne démarrez jamais la
moto si elle manque de carburant ou d'huile.
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Prêt à partir
Relevez la béquille, tirez l'embrayage et
appuyez sur le levier de vitesse pour passer
en première. Tournez la poignée des gaz vers
l'arrière et relâchez lentement l'embrayage
pour vous éloigner. Pour passer à une vitesse
supérieure, accélérez , relâchez l'accélérateur,
tirez sur l'embrayage et soulevez le levier de
vitesses. Relâchez le levier d'embrayage et
accélérez. Cette méthode permet de passer
toutes les vitesses.
Boîte de vitesses
Les
rapports
de
soigneusement choisis pour refléter au mieux
les caractéristiques du moteur. Le conducteur
doit choisir le rapport le plus approprié en
fonction des conditions de conduite et ne
doit jamais laisser le moteur tourner à haut
régime dans un rapport bas pendant une
période prolongée. La vitesse ne doit à aucun
moment être contrôlée en tirant sur le levier
d'embrayage. Avant de passer à une vitesse
inférieure, réduisez le régime du moteur. Avant
de passer à la vitesse supérieure, augmentez
le régime moteur.
AVERTISSEMENT
Le rétrogradage à un régime moteur très
élevé entraîne le freinage de la roue arrière
et peut provoquer des accidents.
transmission
ont
été
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