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ENTRETIEN ET RÉPARATIONS RÉGULIERS
HUILE MOTEUR
Le choix d'une huile moteur de bonne qualité
et le remplacement régulier de l'huile moteur
sont très importants pour la durabilité du
moteur. Une inspection avant chaque trajet est
recommandée. Effectuez la vidange d'huile à
temps comme décrit dans la section Entretien.
Contrôle du niveau d'huile moteur
Garez la moto avec la béquille principale sur
une surface plane. Démarrez le moteur et
laissez-le tourner pendant 3 minutes. Coupez
le moteur et attendez 3 minutes. Relevez la
béquille principale et maintenez la moto en
état de marche, puis contrôlez le niveau d'huile
moteur en dévissant la jauge d'huile, nettoyez-
la avec un chiffon sec et remettez-la en place.
Ne la vissez pas lorsque vous contrôlez le
niveau d'huile. Le niveau d'huile doit se situer
entre les repères maxi et mini.
Vidange d'huile
L'huile moteur peut être rajoutée si nécessaire.
La vidange d'huile et le remplacement du filtre
à huile doivent toutefois être effectués par un
revendeur spécialisé, car des erreurs dans
l'exécution de ces opérations peuvent entraîner
des dommages au moteur.
Elément de filtre à huile
Remplacez l'élément du filtre à huile moteur à
chaque cycle d'entretien. L'élément du filtre à
huile moteur doit être remplacé lorsque l'huile
moteur est vidangée.
FILTRE À AIR
Le filtre à air doit être remplacé conformément
au plan d'entretien. Remplacez le filtre à air
plus souvent si vous conduisez dans des zones
inhabituellement humides ou poussiéreuses.
NOTE
Le filtre à air doit être nettoyé à sec ou
uniquement avec un produit de nettoyage
spécialement conçu à cet effet. Assurez-vous
que l'élément du filtre à air est correctement
placé dans le boîtier du filtre à air. Le moteur
ne doit jamais être utilisé sans l'élément de
filtre à air monté, car cela pourrait entraîner
une usure excessive du piston et/ou du
cylindre. Si nécessaire, faites remplacer le
filtre à air par votre revendeur spécialisé.
ECU (UNITÉ DE CONTRÔLE DU MOTEUR)
Le calculateur est une partie importante du
moteur et de son système de contrôle des
émissions, qui nécessite un réglage très
sophistiqué. Il est donc préférable de laisser le
réglage du calculateur au concessionnaire.
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