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RENTRER LE MOTEUR
Le rodage correct d'une nouvelle moto prolonge
sa durée de vie et lui permet d'exprimer toute
sa puissance.
Transmission et vitesse de rotation du moteur
Changez de temps en temps de vitesse et de
régime moteur. Ne faites pas tourner le moteur
en permanence dans la même vitesse et à
un régime constant. Au cours de la phase de
rodage, le régime moteur peut être augmenté
en conséquence afin que le moteur soit
complètement rodé.
Vitesse de rotation du moteur
Si le moteur tourne à un régime constamment
bas (faible charge), l'usure des pièces est
renforcée. Tant que l'ouverture recommandée
du papillon des gaz de ½ n'est pas dépassée,
vous pouvez roder le moteur dans différentes
plages de régime. Veillez en particulier à rester
en dessous de ½ - demi-charge pendant les
600 premiers kilomètres.
Lubrification
Que le moteur soit chaud ou froid, faites tourner
le moteur au ralenti suffisamment longtemps
avant de prendre la route, pendant la phase de
rodage, afin que l'huile moteur atteigne chaque
zone à lubrifier.
Rodage de pneus neufs
Tout comme le moteur, les pneus neufs doivent
également être correctement rodés. Au cours
des 160 premiers kilomètres d'un pneu neuf,
l'inclinaison (la position en virage) doit être
augmentée progressivement afin de garantir une
performance maximale du pneu. Pendant les 160
premiers kilomètres d'un pneu neuf, évitez les
accélérations rapides, les virages serrés et les
freinages d'urgence.
MODE DE CONDUITE
AVERTISSEMENT
Un rodage incorrect des pneus neufs entraîne
souvent une diminution de l'adhérence des
pneus, ce qui entraîne une perte de contrôle et
des accidents. Effectuez le rodage des pneus
neufs comme décrit ci-dessus et évitez les
accélérations rapides, les virages serrés et les
freinages d'urgence pendant les 160 premiers
kilomètres.
BASES DE LA CONDUITE
AVERTISSEMENT
Si vous conduisez cette moto pour la première
fois, il est recommandé de vous entraîner
sur une route non publique jusqu'à ce que
vous soyez familiarisé avec les commandes
et le fonctionnement de la moto. Il est très
dangereux de conduire la moto d'une seule
main. Vous devez tenir le guidon des deux
mains et vous tenir également avec les
deux pieds sur les repose-pieds. Ne retirez
en aucun cas vos deux mains du guidon.
Réduisez votre vitesse avant de tourner.
Sur une chaussée mouillée et glissante, la
friction des pneus diminue et la puissance de
freinage et la capacité à tourner sont réduites
en conséquence, ce qui vous oblige à réduire
votre vitesse à l'avance. Faites attention
au vent latéral après les tunnels et les gros
véhicules. Respectez le code de la route et
les limitations de vitesse.
Démarrer le moteur
Vérifiez que le bouton d'arrêt d'urgence est en
position
Insérez la clé dans le contacteur
d'allumage et tournez-la dans le sens des
aiguilles d'une montre en position
boîte de vitesses est au point mort, le symbole
N s'allume.
NOTE
Assurez-vous que le point mort est enclenché
avant de démarrer la moto.
Pour plus de sécurité, tirez sur l'attelage et
relevez le support.
. Si la
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