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5.14
Détection de la distance de déplacement
Les impulsions de distance de déplacement utilisées pour le fonctionnement
automatique de l'appareil sont dérivées au niveau de la roue de l'appareil.
4
76
1
3
2
4
Dans le cas d'un essieu de freinage, la
saisie de vitesse se fait par le biais d'une
roue polaire intégrée dans le tambour de
frein (1).
Dans le cas d'un essieu moteur (2) la sai-
sie de vitesse se fait par le biais d'un cap-
teur positionné en externe (3).
Le capteur (3) détecte les vis (4) montées
sur un disque solidaire de la jante (4).
Le boîtier de commande se charge de cal-
culer la distance et la vitesse de déplace-
ment.
Montage et description
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