Contrôle Surtension - Danfoss VLT FC 300 Manuel De Configuration

Manuel de Configuration du FC 300
court-circuité en court de fonctionnement. Si un
court-circuit se produit, un avertissement apparaît.
Sélectionner Avertissement [1] pour surveiller
si la résistance de freinage ou l'IGBT du frein
est court-circuité et pour réaliser un test de
déconnexion de la résistance de freinage lors
de la mise sous tension.
Sélectionner Alarme [2] pour surveiller un
court-circuit ou une déconnexion de la résistance
de freinage, ou un court-circuit de l'IGBT du frein.
Si une panne se produit, le variateur de fréquence
s'arrête avec une alarme (alarme verrouillée).
Sélectionner Arrêt et alarme [3] pour surveiller un
court-circuit ou une déconnexion de la résistance
de freinage ou un court-circuit de l'IGBT du frein.
Si une panne se produit, le variateur de fréquence
décélère jusqu'à être en roue libre puis s'arrête.
Une alarme verrouillée s'affiche.
Sélectionner Frein CA [4] pour surveiller un
court-circuit ou une déconnexion de la résistance de
frein ou un court-circuit de l'IGBT du frein. Si une
panne se produit, le variateur de fréquence effectue
une rampe de décélération contrôlée. Cette option
est uniquement disponible sur le FC 302.
N.B. !
NB ! : pour éliminer un avertissement
résultant de Inactif [0] ou Avertissement
[1], déconnecter et reconnecter la tension
secteur. Il faut d'abord résoudre la panne. Pour
Inactif [0] ou Avertissement [1], le variateur
de fréquence continue de fonctionner même
lorsqu'une panne a été détectée.
Ce paramètre est seulement actif dans des variateurs
de fréquence avec freinage dynamique intégral.
2-16 Courant max. frein CA
Plage :
0-200 %
Fonction :
Entrer le courant maximal autorisé lors de l'utilisation
du frein CA pour éviter une surchauffe des bobines
du moteur. La fonction de freinage CA n'est
disponible qu'en mode Flux (FC 302 uniquement).
2-17 Contrôle Surtension
Option :
*
Désactivé
Activé (pas à l'arrêt)
Activé
réglage par défaut( ) texte affiché.
*
Programmation
Le contrôle de surtension réduit le risque que le
variateur ne disjoncte en raison d'une surtension
sur le circuit intermédiaire, provoquée par la
puissance génératrice de la charge.
Sélectionner Désactivé [0] si le contrôle de
surtension n'est pas souhaité.
Sélectionner Activé [2] pour activer le
contrôle de surtension.
Sélectionner Activé (pas à l'arrêt) [1] pour activer
la fonction OVC sauf en cas d'utilisation d'un
signal d'arrêt pour arrêter le variateur.
2-2* Frein mécanique
"
Paramètres de contrôle du fonctionnement d'un
frein électromagnétique (mécanique), généralement
nécessaire dans les applications de levage.
Pour cela, utiliser une sortie de relais (relais 01
ou 02) ou une sortie digitale programmée (bornes
27 ou 29). Cette sortie est normalement fermée
lorsque le variateur de fréquence est incapable
de "maintenir" le moteur, par exemple du fait
d'une charge trop élevée. Sélectionner Ctrl frein
mécanique [32] pour des applications avec un frein
électromagnétique au par. 5-40 Fonction relais, par.
5-30 S.digit.born.27 ou par. 5-31 S.digit.born.29.
En cas de sélection de Ctrl frein mécanique [32],
le frein mécanique est fermé lors du démarrage
et jusqu'à ce que le courant de sortie dépasse le
niveau sélectionné au par. 2-20 Activation courant
frein. Pendant l'arrêt, le frein mécanique s'active
jusqu'à ce que la vitesse soit inférieure au niveau
spécifié au par. 2-21 Activation vit.frein[tr/mn].
Dans une situation où le variateur de fréquence est
en état d'alarme, de surcourant ou de surtension, le
frein mécanique est immédiatement mis en circuit.
C'est aussi le cas en cas d'arrêt de sécurité.
*
100 %
[0]
[1]
[2]
L'option[ ] est celle utilisée lors des communications transitant par le port série
MG.33.B6.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
Fonction :
169