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Rahmen
Gitterrohrrahmen mit oberer Käfigverzweigung aus
hochwiderstandsfähigem Stahl.
Einschlagwinkel (je Seite):
27°
Um das Motorrad bestens auf geschlossenen Strecken
ausnutzen zu können, wurde bei den Versionen 748S und
998 eine Änderungsmöglichkeit des Lenkrohrneigungs-
winkels vorgesehen (siehe Beschreibung auf Seite 45),
Ausnahme ist hier ist das Modell 748.
Lenkrohrgeometrie für den Straßengebrauch,
STANDARD:
Lenkrohrwinkel:
24°30'
Nachlauf:
97 mm
Für den Einsatz auf Rennstrecken, zum Anpassen des
Fahrzeugs an die Streckeneigenschaften, kann die
Geometrie bei den Versionen 748S und 998 wie folgt
geändert werden:
Lenkrohrwinkel:
23°30'
Nachlauf:
91 mm.
Räder
Leichtmetallfelgen mit fünf Speichen für die Versionen
748S und 998; mit drei Speichen für die Version 748.
Vorne
Abmessungen:
3,50x17"
Hinten
Abmessungen:
5,50x17"
Das Vorderrad verfügt über eine ausziehbare Radachse.
Das Hinterrad ist mit einer Mutter und einer Sicherheits-
klammer mit einem gewissen Überstand an der Zahn-
kranznabe befestigt. Dieses Befestigungssystem erlaubt
einen schnellen Austausch.
Reifen
Vorn
Radial, Typ "Tubeless" (schlauchlos).
Abmessungen:
120/60-ZR17 (748/748S);120/70-ZR17 (998).
Hinten
Radial, Typ "Tubeless" (schlauchlos).
Abmessungen:
180/55-ZR17 (748/748S);190/50-ZR17 (998).
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