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FONCTIONNEMENT
l Débranchez toutes les charges.
l Assurez-vous que le commutateur de mode ECO est en
position OFF.
l Vérifier les niveaux d'huile et de carburant. Si nécessaire,
ajoutez du carburant ou de l'huile comme décrit
précédemment.
l Tournez le bouton de mise à l'air libre sur le bouchon de
carburant à la position ON.
l Pour un démarrage à froid, tournez le commutateur
de commande du moteur/carburant sur la position
CHOKE (d'étranglement).
NOTE : Si vous redémarrez la génératrice, placez
l'interrupteur de commande du moteur/carburant sur
RUN (Marche).
l Saisissez fermement et tirez lentement la poignée du lanceur-
réenrouleur jusqu'à ce que vous sentiez une résistance
accrue. À ce stade, éloignez rapidement la poignée du
lanceur-réenrouleur du générateur jusqu'à ce que le moteur
démarre.
NOTE : Remettez doucement la poignée du lanceur-
réenrouleur en place après avoir démarré l'appareil. Ne
le laissez pas revenir en arrière contre l'unité. Lors du
démarrage initial, des tractions supplémentaires peuvent
être nécessaires pour amorcer la pompe à carburant.
l Une fois que le moteur a démarré et s'est stabilisé (environ 5
secondes), placez le commutateur de commande du moteur/
carburant en position RUN (Marche).
l Lorsque la OUTPUT READY LED (led de sortie prête)
s'allume, vous pouvez connecter en toute sécurité des
charges aux prises du panneau de commande.
NOTE : Vérifiez que tous les appareils sont éteints avant
de les connecter au générateur.
NOTE : Assurez-vous que les exigences de puissance pour
tous les appareils connectés correspondent aux capacités
de votre générateur.
l Connectez et démarrez le plus grand appareil ou dispositif.
l Laisser la sortie du générateur se stabiliser. Une fois stable,
le moteur doit fonctionner correctement et l'appareil doit
fonctionner correctement.
l Connectez et démarrez le prochain plus grand appareil ou
dispositif.
l Laisser la sortie du générateur se stabiliser.
l Répétez ce processus pour chaque charge supplémentaire.
ARRÊT DU GÉNÉRATEUR
Voir les figures 10 et 11.
l Retirez toutes les charges connectées des prises du panneau
de commande.
l Laisser le générateur fonctionner à « sans charge » pour
réduire et stabiliser les températures du moteur et de
l'alternateur.
l Mettez le commutateur de commande du moteur/carburant
sur la position OFF (arrêt).
l Tournez le bouton de mise à l'air libre sur le bouchon de
carburant à la position OFF.
FIG. 12
B
C
D
A - Commutateur de mode ÉCO
B - Bouton de réinitialisation
C - DEL de sortie prête (output ready LED)
D - LED de surcharge (overload LED)
E - Voyant de bas niveau d'huile
Pour arrêter rapidement l'unité en cas d'urgence :
l Mettez le commutateur de commande du moteur/carburant
sur la position OFF (arrêt).
FONCTIONNEMENT EN PARALLÈLE
Voir la figure 12.
Le fonctionnement en parallèle vous donne la possibilité de
relier un autre générateur inverseur Westinghouse compatible
pour un fonctionnement combiné et une puissance de pointe.
DANGER
d'électrocution. Ne jamais connecter ou déconnecter
les fils du câble parallèle lorsqu'un générateur est en
marche. Le non-respect de cette règle peut entraîner des
blessures graves ou la mort.
AVERTISSEMENT
des câbles est très importante lorsque les générateurs
sont utilisés avec un commutateur de transfert pour
alimenter un bâtiment. Pour éviter des blessures graves
ou des dommages aux appareils électriques, y compris
les générateurs, n'essayez pas d'alimenter un système
électrique dans un bâtiment sans utiliser un commutateur
de transfert approuvé.
AVIS
La connexion à un générateur qui n'est pas
compatible peut provoquer une sortie de basse tension
qui peut endommager les outils et les appareils alimentés
par le générateur.
Utilisez uniquement le câble parallèle Westinghouse 120V
fourni avec votre générateur. Les câbles tiers peuvent ne pas
avoir la capacité de supporter la tension accrue. Si vos câbles
sont endommagés ou perdus, appelez le service client de
Westinghouse pour un remplacement.
NOTE : Assurez-vous que les deux générateurs ont été arrêtés
et qu'aucun appareil n'est connecté aux prises de courant.
A
E
Risque
de
feu
et
Une connexion correcte
Français | 17
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