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8.5 Entretien du filtre à air
Un filtre à air sale limitera le flux d'air vers le carburateur. Pour éviter un dysfonctionnement du carburateur, il faut entretenir
régulièrement le filtre à air. Faites-le plus souvent lorsque vous utilisez le générateur dans des endroits extrêmement poussiéreux.
ATTENTION !
Ne faites jamais fonctionner le générateur sans filtre à air. Cela entraînerait une usure prématurée
du moteur�
1. Dévissez les attaches du couvercle du filtre à air, enlevez le couvercle et retirez l'élément.
2. Lavez l'élément du filtre à air dans une solution de détergent ménager et d'eau chaude, puis rincez-le soigneusement, ou
lavez-le dans un solvant ininflammable ou avec un point d'éclair élevé. Laissez le filtre à air sécher complètement.
3. Faites tremper le filtre à air dans de l'huile moteur propre et éliminez l'excès d'huile. Le moteur fume lors du premier
démarrage s'il reste trop d'huile dans le filtre à air.
4. Replacez l'élément du filtre et le couvercle.
Attache
Couvercle du filtre à air
Attache
8�6 Nettoyage de la coupelle à sédiments du carburant
La coupelle à sédiments empêche la saleté ou l'eau qui pourrait se trouver dans le réservoir de carburant d'entrer dans le
carburateur. Si le moteur n'a pas tourné depuis longtemps, il faut nettoyer la coupelle à sédiments.
1. Tournez la manette du robinet de carburant sur OFF. Retirez la coupelle à sédiments, le joint torique et le filtre.
1. Nettoyez la coupelle à sédiments, le joint torique et le filtre dans un solvant ininflammable ou à point d'éclair élevé;
2. Remettez le filtre, le joint torique et la coupelle à sédiments en place.
3. Tournez la manette du robinet de carburant sur ON et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite.
Manette robinet de carburant
Filtre à carburant
Joint torique
Coupelle à sédiments
Élément
Élément
2
2
M1.1.BG25M-BG30M-BG50E-BG65ED-BG75E.NLFREN - 11062020
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