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Utilisation
Attention !
Le moteur est livré sans huile. Avant la mise
en service, le remplir d'huile absolument. Le
niveau d'huile dans le moteur doit être vérifi é
avant chaque utilisation.
Démarrer l'appareil
Pour éviter que le moteur ne démarre involontairement,
il est équipé d'un frein moteur (fig.1/pos.1) qui doit tou-
jours être actionné en fonctionnement, étant donné que
sinon le moteur s'arrête. Attention : lorsque l'on relâche
le levier du frein moteur, il doit retourner dans sa posi-
tion de départ et le moteur doit s'arrêter. Si tel n'est pas
le cas, l'appareil ne doit pas être utilisé.
1.
Ouvrez le robinet d'essence (fig.14/pos.B) Pour ce
faire, mettez le robinet sur « ON ».
2.
Mettez le levier étrangleur sur « CHOKE » (fig.14/
pos.A). Remarque : l'étrangleur n'est généralement
pas nécessaire lorsqu'on redémarre un moteur
chaud.
3.
Mettre l'accélérateur (fig.13/pos.3) au centre.
4.
Actionnez le levier de frein du moteur (fig.13) et
tirez vigoureusement sur la corde de lancement
(pos. 14) jusqu'à ce que le moteur démarre.
5.
Laissez chauff er légèrement le moteur et mettez
ensuite le levier excentrique (fig.13/ pos.A) en po-
sition « RUN ».
6.
Avec le levier de l'accélérateur (fig.13/ pos.3), on
peut régler la vitesse de rotation du rouleau à lame
Attention: tirez toujours lentement la corde de
lancement jusqu'à la première résistance avant
de la tirer d'un coup sec pour faire démarrer. Ne
laissez pas la corde de lancement s'enrouler rapide-
ment après le démarrage
Attention: le rouleau du scarifi cateur est en rotation
lorsque le moteur démarre.
Attention! N'ouvrez jamais le clapet d'éjection lorsque
le moteur est encore en marche. Le rouleau à lame en
rotation peut entraîner des blessures. Fixez toujours le
clapet d'éjection avec précaution. Il est refermé par les
ressorts de traction en position „fermée" ! La distance
de sécurité donnée par les longerons de guidage entre
le boîtier et l'utilisateur (utilisatrice) doit toujours être
maintenue. Il faut faire particulièrement attention pen-
dant la scarifi cation et les modifi cations de direction
sur des talus et des pentes. Veillez à vous tenir de fa-
çon sûre, portez des chaussures à semelles anti-déra-
pantes et agrippantes et des pantalons longs. Faites la
scarifi cation toujours transversalement par rapport à la
pente. Il ne faut pas se servir du scarifi cateur sur les
pentes inclinées de plus de 15 degrés pour des raisons
de sécurité. Faites particulièrement attention dans vos
mouvements en arrière et lorsque vous tirez le scarifi
cateur, risque de trébuchement !
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FR
Attention! Pour le transport, réglez le levier de
réglage de la profondeur dans sa position la plus
haute.
Indications pour une bonne utilisation
Pour le travail, il est conseillé de travailler par chevau-
chement. Pour obtenir une image correcte, il faut faire
suivre à l'appareil des pistes droites dans la mesure
du possible. Les bords de ces pistes doivent alors se
chevaucher de quelques centimètres pour qu'aucune
bande ne reste sans aération. Dès que de l'herbe cou-
pée reste pendant le travail, c'est qu'il faut vider le sac
collecteur.
Attention ! Avant de retirer le sac collecteur, coupez
le moteur et attendez que le rouleau s'arrête
complètement!
Pour décrocher le sac collecteur, soulevez d'une main
le clapet d'éjection et retirez de l'autre main le sac col-
lecteur ! La fréquence de traitement du gazon dépend
fondamentalement de la vitesse à laquelle il pousse et
de la dureté du sol. Veillez à toujours garder propre le
dessous de l'appareil et à retirer absolument tous les
dépôts de terre et d'herbe. Les dépôts de terre rendent
le processus de démarrage plus diffi cile et altèrent a
qualité. Sur les pentes, il faut suivre une ligne trans-
versale par rapport à la pente. Avant d'eff ectuer tout
contrôle du rouleau, mettez le moteur hors circuit.
Attention! Le rouleau tourne encore quelques se-
condes après la mise hors circuit du moteur. N'essayez
jamais d'arrêter le rouleau. Si le rouleau en mouvement
cogne un objet, mettez l'appareil hors service et atten-
dez jusqu'à ce que le rouleau soit complètement arrêté.
Contrôlez ensuite l'état du rouleau. S'il est abîmé, il faut
le remplacer.
Nettoyage et maintenance
Nettoyage
• Maintenez les dispositifs de protection, les fentes à
air et le carter de moteur aussi propres (sans pous-
sière) que possible. Frottez l'appareil avec un chiffon
propre ou soufflez dessus avec de l'air comprimé à
basse pression.
• Nous recommandons de nettoyer l'appareil directe-
ment après chaque utilisation.
• Nettoyez l'appareil régulièrement à l'aide d'un chiffon
humide et un peu de savon. N'utilisez aucun produit
de nettoyage ni détergeant; ils pourraient endomma-
ger les pièces en matières plastiques de l'appareil.
Veillez à ce qu'aucune eau n'entre à l'intérieur de
l'appareil.
Maintenance
• Un rouleau à lames usé ou endommagé doit être
échangé par une personne spécialiste dûment au-
torisée.
• Faites en sorte que tous les éléments de fixation (vis,
écrous etc.) soient bien serrés de telle façon que vous
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