Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Wartung des Luftfilters
Verschmutzte Luftfilter verringern die Motorleistung
durch zu geringe Luftzufuhr zum Vergaser.
Regelmäßige Kontrolle ist daher unerlässlich.
Der Luftfilter sollte alle 50 Betriebsstunden kontrolliert
werden und bei Bedarf gereinigt werden.
Bei sehr staubiger Luft ist der Luftfilter öfters zu
überprüfen.
• Luftfilter wie in Abb. 15+16 dargestellt ausbauen.
• Luftfilter nur mit Druckluft oder durch Ausklopfen
reinigen.
• Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge
Achtung: Luftfilter nie mit Benzin oder brennbaren
Lösungsmitteln reinigen.
Wartung/Wechsel der Zündkerze
Überprüfen Sie die Zündkerze erstmals nach 10
Betriebsstunden auf Verschmutzung und reinigen
Sie diese gegebenenfalls mit einer Kupferdrahtbürste.
Danach die Zündkerze alle 50 Betriebsstunden
warten.
• Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (Abb.17)
mit einer Drehbewegung ab.
• Entfernen Sie die Zündkerze mit einem Zündkerzen-
schlüssel
(Abb. 18).
• Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.
Vorbereitung für das Einlagern des
Gerätes
Warnhinweis: Entfernen Sie das Benzin nicht in
geschlossenen Räumen, in der Nähe von Feuer
oder beim Rauchen. Gasdämpfe können Explosi-
onen
oder Feuer verursachen.
Entleeren Sie den Benzintank mit einer Benzinab-
1.
saugpumpe.
Störungsabhilfe
Störung
Mögliche Ursache
Motor läuft nicht an
a) Motorbremshebel nicht gedrückt
b) Zündkerze defekt
c) Kraftstoff tank leer
d) Benzinhahn geschlossen
Motorleistung lässt nach
a) Zu harter Boden
b) Vertikutierergehäuse verstopft
c) Messer stark abgenutzt
Unsauber Vertikutiert
a) Messer abgenutzt
b) Falsche Vertikutiertiefe
Motor läuft, Messerwalze
a) Zahnriemen gerissen
dreht sich nicht
2.
Starten Sie den Motor und lassen Sie den Motor
solange laufen bis das restliche Benzin verbraucht
ist.
Machen Sie nach jeder Saison einen Ölwechsel.
3.
Dazu entfernen Sie das alte Motoröl vom warmen
Motor und füllen neues nach.
4.
Entfernen Sie die Zündkerze vom Zylinderkopf. Fül-
len Sie mit einer Ölkanne ca. 20 ml Öl in den Zylin-
der. Ziehen Sie den Startergriff langsam, so dass
das Öl den Zylinder innen schützt. Schrauben Sie
die Zündkerze wieder ein.
Reinigen Sie die Kühlrippen des Zylinders und das
5.
Gehäuse.
6.
Reinigen Sie das ganze Gerät, um die Lackfarbe
zu schützen.
7.
Bewahren Sie das Gerät an einem gut gelüfteten
Platz oder Ort auf.
Vorbereitung des Gerätes für den Transport
Entleeren Sie den Benzintank mit einer Benzinab-
1.
saugpumpe.
2.
Lassen Sie den Motor solange laufen bis das rest-
liche Benzin verbraucht ist.
Entleeren Sie das Motoröl vom warmen Motor.
3.
Entfernen Sie den Zündkerzenstecker von der
4.
Zündkerze.
5.
Reinigen Sie die Kühlrippen des Zylinders und das
Gehäuse.
6.
Demontieren Sie bei Bedarf die Schubbügel. Ach-
ten Sie darauf, dass die Seilzüge nicht geknickt
werden.
Entsorgung und Wiederverwertung
Das Gerät befindet sich in einer Verpackung um Trans-
portschäden zu verhindern. Diese Verpackung ist Roh-
stoff und ist somit wieder verwendbar oder kann dem
Rohstoffkreislauf zurückgeführt werden.
Das Gerät und dessen Zubehör bestehen aus verschie-
denen Materialien, wie z.B. Metall und Kunststoffe. Füh-
ren Sie defekte Bauteile der Sondermüllentsorgung zu.
Fragen Sie im Fachgeschäft oder in der Gemeindever-
waltung nach!
Abhilfe
a) Motorbremshebel drücken
b) Zündkerze erneuern
c) Kraftstoff einfüllen
d) Benzinhahn öffnen
a) Vertikutiertiefe korrigieren
b) Gehäuse reinigen
c) Messer auswechseln
a) Messer auswechseln
b) Vertikutiertiefe korrigieren
a) durch Kundendienstwerkstatt überprüfen lassen
DE
13
Publicité
