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Entretien
AVERTISSEMENT
Travaux d'entretien
Ne portez pas de bijoux ou de v썛te-
ments amples lorsque vous travaillez
sous le capot de votre v썗hicule en mode
READY (PR쉯T). Ces articles peuvent 썛tre
emp썛tr썗s dans les pi썟ces mobiles. Si
vous devez faire fonctionner le v썗hicule
en mode READY (PR쉯T) alors que vous
travaillez sous le capot, assurez-vous de
retirer tous vos bijoux (en particulier les
bagues, bracelets, montres et colliers) et
toutes les cravates, 썗charpes et autres
v썛tements amples similaires avant de
travailler 쌽 proximit썗 des ventilateurs de
refroidissement.
AVERTISSEMENT
Contact avec des pi썟ces m썗talliques
Ne touchez pas les pi썟ces m썗talliques (y
compris les barres de suspension)
lorsque le v썗hicule est sous tension ou
chaud. Cela pourrait causer de graves
blessures corporelles. Couper le moteur
et attendre que les pi썟ces m썗talliques
refroidissent pour effectuer les travaux
d'entretien sur le v썗hicule.
Entretien par le propri썗taire
Entretien par le propri썗taire
Les listes suivantes sont les v썗rifications
et les inspections du v썗hicule qui doivent
썛tre effectu썗es par le propri썗taire ou un
concessionnaire agr썗썗 Kia aux inter-
valles indiqu썗s pour garantir la s썗curit썗
et la fiabilit썗 du fonctionnement de votre
v썗hicule.
Toute condition d썗favorable doit imm썗-
diatement 썛tre signal썗e au concession-
naire.
Ces v썗rifications d'entretien par le pro-
pri썗taire ne sont g썗n썗ralement pas cou-
vertes par les garanties et vous pouvez
썛tre factur썗 pour la main-d'œuvre, les
pi썟ces et les lubrifiants utilis썗s.
Lorsque vous vous arr썛tez pour la
charge
僅 V썗rifier le niveau de liquide de refroi-
dissement dans le r썗servoir.
僅 V썗rifier le niveau de liquide lave-
glace du pare-brise.
AVERTISSEMENT
Soyez prudent lorsque vous v썗rifiez le
niveau du liquide de refroidissement
lorsque le compartiment moteur est
chaud. Le liquide de refroidissement
pourrait alors 썛tre projet썗 par l'ouverture
et causer de graves br쏕lures et d'autres
blessures.
En conduisant votre v썗hicule :
僅 Assurez-vous que le volant ne vibre
pas. Notez toute augmentation de
l'effort sur la direction ou du jeu dans
le volant, ou tout changement dans sa
position en ligne droite.
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