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Guide du v썗hicule 썗lectrique
OMVQ013032N
僅 Le niveau de charge cible de la batte-
rie peut 썛tre s썗lectionn썗 lorsqu'elle est
charg썗e avec un chargeur CA ou CC.
僅 Le niveau de charge peut 썛tre modifi썗
de 10%.
僅 Si le niveau de charge de la batterie
cible est inf썗rieur au niveau de charge
de la batterie haute tension, la batte-
rie ne sera pas charg썗e.
Courant de charge
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1 Chargeur CA
2 Courant de charge
僅 Vous pouvez r썗gler le courant de
charge d'un chargeur CA. S썗lection-
nez un courant de charge appropri썗.
僅 Si le processus de charge ne d썗marre
pas ou s'arr썛te brusquement en cours
de fonctionnement, s썗lectionnez un
autre courant appropri썗 et essayez 쌽
nouveau de charger le v썗hicule.
僅 Le temps de charge varie en fonction
du courant de charge s썗lectionn썗.
僅 Pour certains chargeurs CA 쌽 haute
capacit썗 (chargeurs dont la capacit썗
de courant est sup썗rieure 쌽 la capa-
cit썗 de courant pouvant 썛tre re썋ue
par le v썗hicule), il est possible que le
courant de charge ne change pas
m썛me si le r썗glage est modifi썗.
Mode utilitaire
La batterie haute tension est utilis썗e 쌽 la
place de la batterie auxiliaire de 12 V
pour utiliser les fonctions pratiques du
v썗hicule. Lorsque la conduite n'est pas
n썗cessaire, par exemple en camping ou
lors d'un arr썛t prolong썗 du v썗hicule, il
est possible d'utiliser les appareils 썗lec-
triques (audio, lumi썟res, climatisation,
chauffage etc.) pendant de longues
p썗riodes.
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1 Mode utilitaire
2 Activer le mode utilitaire
R썗glage et activation du syst썟me
R썗glage du syst썟me
Le conducteur peut activer la fonction
Mode utilitaire lorsque les conditions sui-
vantes sont remplies :
僅 Le v썗hicule est en mode READY
(Pr썛t) et le levier de vitesses est sur P
(stationnement).
僅 L'EPB (frein de stationnement 썗lectro-
nique) ne pr썗sente pas de dysfonc-
tionnement.
僅 Param썟tres EV → Mode Utilitaire est
s썗lectionn썗 쌽 partir de l'썗cran du sys-
t썟me d'infodivertissement.
menu EV
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