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POULIE DE GALET-TENDEUR
POULIES DE
MANDRIN
POUR RÉGLER LE FREIN (Voyez la Fig. 24)
Votre tracteur est muni d'un système de frein réglable qui est
monté sur le côté droit de la transmission.
Si le tracteur demande de plus de six (6) pieds (1,83 m) pour
s'arrêter en grande vitesse, sur une surface horizontale en béton
sec ou pavée, dans ce cas le frein doit être réglé.
•
Appuyez sur la pédale de frein/embrayage et engagez le
frein de stationnement.
•
Mesurez la distance entre le bras d'actionnement du frein et
l'écrou "A" sur la tige du frein.
•
Si la distance n'est pas de 3,81 cm (1-1/2 po.), desserrez le
contre-écrou et tournez l'écrou "A" jusqu'à ce que la distance
devienne de 3,81 cm (1-1/2 po.). Resserrez le contre-écrou
contre l'écrou "A".
•
Essayez le tracteur, comme ci-dessus, pour assurer une
distance d'arrêt appropriée. Réglez-le encore si néces-
saire. Si le tracteur demande encore de plus de six (6) pieds
(1,83 m) pour arrêter en grande vitesse, plus d'entretien est
nécessaire. Contactez le centre/département d'entretien
autorisé le plus proche.
AVEC LE FREIN DE STATIONNEMENT ENGAGÉ (ENGAGED)
(3,8 CM)
(1-1/2")
POUR REMPLACER LA COURROIE D'EN-
TRAÎNEMENT DE MOUVEMENT
(Voyez la Fig. 25)
Garez le tracteur sur un terrain plat. Engagez le frein de station-
nement. II y a une décalcomanie de guide d'installation de
courroie sur le côté inférieur du repose-pieds à gauche pour votre
aide.
RÉVISION ET RÉGLAGES
FIG. 23
ÉCROU "A"
CONTRE-
ÉCROU
BRAS
D'ACTIONNEMENT
FIG. 24
•
Enlevez la tondeuse (Voyez la section de "POUR ENLEVER
LA TONDEUSE" dans cette section de ce manuel).
•
Enlevez la courroie du galet-tendeur stationnaire et du
galet-tendeur d'embrayage.
•
Tirez le mou de la courroie vers l'arrière du tracteur. Enlevez
vers le haut la courroie de la poulie de transmission en
déviant les guides-courroie.
•
Tirez vers le devant du tracteur la courroie et enlevez vers
le fond autour de la poulie de moteur.
•
Installez la nouvelle courroie en renversant la procédure
cidessus.
POULIE DE
MOTEUR
GALET-TENDEUR
D'EMBRAYAGE
GALET-TENDEUR
STATIONNAIRE
POULIE DE
TRANSMISSION
REGLAGE DU LEVIER DE CHANGEMENT DE
LA BOITE DE VITESSE MECANIQUE A DIF-
FERENTIEL ET TRACTION ANTERIEURE
(Voyez la Fig. 26)
La boîte de vitesse mécanique à différentiel et traction antérieure
doit être au "point mort" quand le levier de changement est dans
la position (N) (vanne de fermeture). Cette condition est établie
par le producteur au moment de la fabrication. Si d'autres
réglages sont nécessaires, procéder de la façon suivante:
•
Vérifier que la boîte de vitesses à différentiel et traction
postérieure soit en position de "point mort" (N).
REMARQUE: quand les roues antérieures du tracteur bougent
librement, la boîte de vitesses est toujours au "point mort".
•
Desserrer le boulon de réglage sur la partie antérieure de
la roue postérieure droite
•
Placer le levier de changement au point mort (N)
•
Serrer à fond le boulon de réglage.
REMARQUE: déplacer le niveau de travail de la faucheuse dans
la position la plus basse pour augmenter le jeu afin d'accéder au
boulon de réglage.
LEVIER DE CHANGEMENT
DE VITESSE
21
FIG. 25
POINT MORT
VANNE DE
FERMETURE
BOULON DE
REGLAGE
FIG. 26
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