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RESPONSABILITÉS DU CLIENT
FILTRE À AIR (Voyez la Fig. 16)
Votre moteur ne marche pas correctement avec un filtre à air sale.
Nettoyez l'élément du pré-filtre en mousse après toutes les 25
heures d'utilisation ou chaque saison. Entretenez la cartouche
de papier après toutes les 100 heures d'utilisation ou chaque
saison, ce qui se présente en premier.
Nettoyez le filtre à air plus souvent si utilisé dans les endroits très
poussiéreux ou sales.
•
Enlevez le(s) bouton(s) et le couvercle.
POUR ENTRETENIR LE PRÉ-FILTRE
•
Glissez le pré-filtre en mousse de la cartouche.
•
Lavez le pré-filtre en mousse dedans du détergente liquide
et de l'eau.
•
Comprimez-le pour le sécher avec un chiffon propre.
•
Saturez-le avec l'huile de moteur. Enroulez-le dans un
chiffon propre et comprimez-le pour enlever l'huile exces-
sive.
•
Si trés sale ou avarié, ramplacez le pré-filtre.
•
Rassemblez le pré-filtre par-dessus de la cartouche.
•
Remettez en place le couvercle et fixez-le avec le(s) bouton(s).
POUR ENTRETENIR LA CARTOUCHE
•
Enlevez l'écrou de cartouche.
•
Enlevez soigneusement la cartouche pour éviter les débris
de entrer le carburateur. Nettoyez soigneusement le socle
pour éviter les débris de entrer le carburateur.
•
Nettoyez la cartouche en tapant légèrement sur une super-
ficie. Si elle est très sale ou avariée, remplacez la cartouche.
•
Réinstallez la cartouche, l'écrou, le pré-filtre, le couvercle et
fixez-les avec le(s) bouton(s).
IMPORTANT: LES SOLVANTS DE PÉTROLE, COMME LE
K É R O S È N E , N ' U T I L I S E N T P A S À N E T T O Y E R L A
C A R T O U C H E .
I L S P E U V E N T C A U S E R D E L A
DÉTÉRIORATION DE LA CARTOUCHE. N'UTILISEZ PAS
L'AIR COMPRIMÉ POUR NETTOYER OUR SÉCHER LA
CARTOUCHE.
BOUTON DE
COUVERCLE
COUVERCLE
PRÉ-FILTRE
EN MOUSSE
ÉCROU DE
CARTOUCHE
CARTOUCHE
DE PAPIER
SOCLE
FIG. 16
SILENCIEUX
Inspectez le silencieux et le pare-étincelles (si muni d'un) et
remplacez-les s'ils ont des corrosions. Ils pourraient créer des
risques d'incendie et/ou d'endommagement.
BOUGIE D'ALLUMAGE
Remplacez les bougies d'allumage au début de chaque saison
de tonte ou après toutes les 100 heures d'utilisation ce qui se
présente en premier. Pour le type de bougie d'allumage et le
réglage d'écartement, référez-vous à la section "SPÉCIFICA-
TIONS DE PRODUIT'' section de ce manuel.
FILTRE D'HUILE DE MOTEUR
Remplacez le filtre d'huile de moteur chaque saison ou tous les
deux (2) changements d'huile si le tracteur a été utilisé plus de
100 heures dans une (1) année.
FILTRE D'ESSENCE INSTALLÉ EN LIGNE
(Voyez la Fig. 17)
Le filtre d'essence devrait être remplacé au moins chaque
saison. Si le filtre d'essence est bouché et obstrue l'écoulement
d'essence au carburateur, il faut le remplacer.
•
Quand le moteur est froid, enlevez le filtre et bouchez les
tronçons de conduite d'essence.
•
Posez le nouveau filtre en position dans la conduite d'es-
sence avec la flèche braquant vers le carburateur.
•
Assurez-vous qu'il n'y ait pas de fuites de la conduite
d'essence et que les brides de serrage soient en position
correcte.
•
Nettoyez immédiatement l'essence renversée.
BRIDE DE
SERRAGE
NETTOYAGE
•
Nettoyez le moteur, la batterie, le siège, et le fini, etc. de
toutes les matières étrangères.
•
Conservez la propreté des roues en enlevant soigneuse-
ment, l'essence, l'huile etc.
•
Protégez les surfaces peintes avec une cire d'auto.
Nous ne recommandons pas que vous utilisez un tuyau d'arro-
sage pour nettoyer votre tracteur à moins que vous le couvriez
pour garder l'eau du système électrique, du silencieux, du filtre
à air et du carburateur. La présence d'eau dans un moteur
pourrait raccourcir la durabilité du moteur.
18
FILTRE
D'ESSENCE
BRIDE DE
SERRAGE
FIG. 17
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