D-2
VIS DE L'EMBALLAGE
DE PROTECTION
4. Ouvrir le bras du pignon.
5. Allumer la puissance vers le LF-72.
6. Ajuster le bouton de la WFS sur 300 IPM. Centrer
le pointeur du bouton sur le graphique de la plaque
nominative. Activer la gâchette du pistolet.
7. Insérer la fiche de court-circuit dans le connecteur
J2 sur le tableau de circuits imprimés. La fiche de
court-circuit met en court-circuit les goupilles 1 & 5.
(Voir la Figure D.2).
8. Retirer la fiche de court-circuit. La mettre de côté.
(Pour Codes inférieurs à 11289, utiliser 9 à 17).
9. Ajuster le bouton de la WFS sur le minimum.
10. Insérer la fiche de court-circuit dans le connecteur
J2.
11. Ajuster le bouton de la WFS jusqu'à ce que le
moteur marque 51 ± 5.5 IPM (9.5 ± 1.0 RPM).
12. Retirer la fiche de court-circuit.
13. Ajuster le bouton de la WFS sur le maximum.
14. Insérer la fiche de court-circuit dans le connecteur
J2.
15. Ajuster la WFS jusqu'à ce que le moteur marque
793 ± 5.5 IPM (146.7 ± 1.0 RPM.)
16. Retirer la fiche de court-circuit.
17. Relâcher la gâchette du pistolet.
ENTRETIEN
FIGURE D.1
VIS DE L'EMBALLAGE
DE PROTECTION
(Pour Codes supérieurs à 11290, utiliser 18).
18. Remettre en place P2 depuis le harnais dans le
connecteur J2.
19. Éteindre la puissance.
20. Fixer le bouclage sur le LF-72 avec les 5 vis.
LF-72
FIGURE D.2
J2 CONNECTOR
CONNECTEUR J2
D-2