Table des Matières
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Troisième édition • Troisième impression
Déplacement de la machine
sans véhicule de remorquage
Ne pas essayer de déplacer manuellement la
machine tant qu'elle n'est pas sur une surface
ferme et plane. Utiliser le frein de stationnement
pour contrôler la vitesse de la machine pendant
qu'on la pousse.
Remorquage
1 Serrer le frein de stationnement.
2 Arrimer la flèche à l'aide des fixations de
retenue.
3 Modèles avec rotation de nacelle : s'assurer
que la nacelle est en position centrale. Si la
nacelle n'est pas en position centrale, il est
possible que les feux arrière ne soient pas
visibles de la route.
4 Lever la flèche d'attelage en tournant le levier
de manœuvre du vérin.
5 Positionner la boule du véhicule de transport
juste sous l'attelage à boule.
6 Ouvrir la fixation de l'attelage à boule.
7 Abaisser la flèche d'attelage en tournant le
levier de manœuvre du vérin.
8 Fermer la fixation de l'attelage à boule.
9 Attacher les chaînes de sécurité (le cas
échéant) et les câbles de frein au véhicule.
Croiser les chaînes sous l'attache d'arrimage.
10 Tirer la manette de desserrage du vérin et
faire pivoter le vérin de la flèche d'attelage en
position repliée.
11 Brancher et tester les feux de la remorque.
12 Desserrer le frein de stationnement.
Informations relatives au
remorquage
Un véhicule avec remorque et un véhicule
sans remorque se conduisent différemment.
Lire avec attention les instructions suivantes.
Utiliser la liste de contrôle au verso du présent
manuel avant le remorquage et une fois sur la route.
Inspecter tous les branchements à chaque arrêt.
Pièce réf. 133555FR
Instructions d'utilisation
Tous les pneus doivent être correctement
gonflés. Les pressions à froid recommandées
sont indiquées sur le flanc des pneus ou sur
l'autocollant de la remorque. Ne pas surgonfler
les pneus. La pression des pneus augmente
pendant la conduite. Vérifier la pression des pneus
lorsqu'ils sont chauds ne permet pas d'obtenir une
lecture exacte de la pression.
Lors de la conduite avec une remorque, multiplier
par deux la distance normale entre son véhicule
et le véhicule qui le précède. Augmenter encore la
distance de sécurité par mauvais temps.
Ralentir dans les pentes et rétrograder.
Ralentir dans les virages, dans les conditions de
circulation dangereuses, dans les sorties de voies
rapides et par mauvais temps.
En cas de dépassement d'autres véhicules,
s'assurer de laisser assez de place pour la
longueur supplémentaire de la remorque. La
distance à laisser devant le véhicule dépassé
avant de se rabattre dans sa voie sera beaucoup
plus importante.
Pour prendre des virages avec une remorque,
éviter tout mouvement brusque.
Les vents forts, une vitesse excessive, les
mouvements de la charge ou le passage de
véhicules peuvent faire tanguer la remorque en
cours de conduite. Si c'est le cas, ne pas freiner,
accélérer, ni tourner le volant. Le fait de tourner
le volant ou de freiner peut mettre le véhicule et
la remorque en charnière. Relâcher la pédale
d'accélérateur, et maintenir le volant bien droit.
Si le véhicule et/ou la remorque quittent la route,
tenir fermement le volant et relâcher la pédale
d'accélérateur. Ne pas freiner. Ne pas tourner
brusquement le volant. Ralentir à 40 km/h, puis
tourner progressivement le volant pour revenir
sur la chaussée. Faire preuve de prudence en
rejoignant la circulation.
Genie TZ-50
Manuel de l'opérateur
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