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Entretien et maintenance
AVIS
m
s
1
Anneau de levage
k
Manchon d'accouplement
m
Moteur
n
Bride moteur
Fig. 10 Accouplement
Le manchon d'accouplement (Fig. 10/k) est sujet à l'usure et doit être contrôlé régulièrement (au moins 1
fois par an).
a) Éteignez la machine, verrouillez-la contre toute remise sous tension et aérez-la à la pression atmosphé-
rique. Laissez refroidir la pompe.
b) Serrez à fond l'anneau de levage sur le moteur (Fig. 10/1).
c) Fixez l'outil de levage à l'anneau de levage du moteur.
d) Desserrer les vis (Fig. 10/s
e) Extrayez dans le sens axial le moteur avec le demi-accouplement côté moteur (Fig. 10/q
moteur (Fig. 10/n) et suspendez à l'aide d'un outil de levage.
f)
Contrôlez si le manchon (Fig. 10/k) présente des dommages et des traces d'usure et remplacez-le si
nécessaire.
g) Réinsérez le manchon et le moteur avec le demi-accouplement côté moteur dans le sens longitudinal et
fixez à l'aide des vis (Fig. 10/s
h) Retirez l'outil de levage du moteur
30
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Dégâts matériels en cas de démarrages fréquents et de température am-
biante élevée !
Des démarrages fréquents et une température ambiante élevée réduisent la du-
rée de vide du manchon d'accouplement.
Ø Contrôlez régulièrement le degré d'usure du manchon d'accouplement.
1
5
) de la bride moteur (Fig. 10/n).
5
) sur la bride moteur (Fig. 10/n). Couple de serrage : 90 Nm
5
q
1
k
q
2
n
q
Demi-accouplement côté moteur
1
q
Demi-accouplement côté pompe
2
s
Vis
5
) de la bride
1
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