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IT
Altri diametri danneggiano la
catena e possono provocare pe-
ricoli durante il lavoro!
4. Affilare solo dall'interno all'esterno.
Portare la lima dal lato interno del
dente da taglio verso l'esterno. Alzare
la lima prima di tirarla indietro.
5. Affilare prima i denti di un lato. Girare
la sega ed affilare i denti dell'altro lato.
6. La catena è usurata e va sostituita
con una catena trinciante nuova quan-
do rimangono solo 4 mm circa del
dente da taglio.
7. Dopo l'affilatura tutte le maglie da
taglio devono presentare la stessa
lunghezza e larghezza.
8. Dopo ogni terza affilatura occorre
controllare la profondità dell'affilatura
(limitazione della profondità) e affilare
di nuovo l'altezza con una lima piatta.
La limitazione della profondità deve
essere minore di 0,65 mm circa nei
confronti del dente da taglio. Dopo la
tirata indietro arrotondare un po' la
limitazione della profondità in avanti.
Regolazione della tensione
della catena
La regolazione della tensione della catena
è descritta al capitolo "Messa in esercizio,
Tensione della sega a catena".
•
Spegnere la sega e togliere la spina
dalla presa.
•
Controllare la tensione della catena
ad intervalli regolari e riregolarla il più
spesso possibile di modo che la ca-
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tena aderisca bene alla spranga, ma
che sia sempre abbastanza allentata
per poterla tirare con le mani.
Rodaggio della nuova catena
trinciante
Con una nuova catena dopo un certo
tempo diminuisce la tensione della stessa.
Per questo motivo dopo i primi 5 tagli, poi
a intervalli maggiori, occorre tendere di
nuovo la catena.
Non fissare mai una nuova cate-
na su un pignone di azionamen-
to usurato o su una spranga di
guida danneggiata o usurata. La
catena può strapparsi o saltare
fuori dalla sede. Ciò può causa-
re gravi ferite.
Manutenzione della spranga di
guida
Usare guanti a prova di taglio
nel maneggiare la catena o la
spranga di guida.
La spranga di guida va girata ogni 8 - 10
ore di lavoro per garantire un'usura ar-
monizzata (vedi capitolo "Messa in eser-
cizio").
1. Spegnere la sega e togliere la spina
dalla presa.
2. Rimuovere la protezione della ruota
della catena, la catena trinciante e la
spranga di guida.
3. Controllare se la spranga di guida è
usurata. Rimuovere le bave e rettifi-
care le superfici di guida con una lima
piatta.
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