Fallos - Vetus STE5512D Manuel D'utilisation

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Fallos

El electromotor no funciona en absoluto
- Controlar si el interruptor central está activado en 'ON' .
- Controlar si se ha fundido el fusible de la corriente de navegación.
- Controlar si se ha fundido el fusible de la corriente principal.
En todos los casos anteriores, el piloto LED 'POWER' no está en-
cendido.
- El electromotor se ha calentado demasiado y el dispositivo de se-
guridad térmica del motor ha cortado el circuito de la corriente
de navegación.
El panel da 3 x señal de alarma (. - . . - ) y el piloto LED rojo está
encendido.
En cuanto el motor se haya enfriado lo suficiente, el piloto LED
volverá a estar verde y se podrá volver a utilizar la hélice de proa.
Controlar si se puede girar la hélice. Entre ésta y el conducto puede
haber quedado, por ejemplo, un trozo de madera.
El electromotor funciona lentamente
- La batería está cargada insuficientemente.
- Conexión(es) eléctrica(s) defectuosa(s), por ejemplo, debido a co-
rrosión.
- Las escobillas de carbón no contactan bien.
- Como consecuencia de temperaturas extremadamente bajas ha
El pasador de corte del actuador se ha
roto
El pasador de corte se puede romper por so-
brecarga mecánica, si un obstáculo ha forza-
do la escotilla o si se navega a alta velocidad
con la hélice de proa desplegada.
- Controle que el conducto pueda mover-
se libremente hacia arriba y hacia abajo y
solucione en caso necesario la causa de la
rotura del pasador de corte.
- Instale un nuevo pasador de corte y colo-
que de nuevo los clips de retención.
- Vuelva a conectar el cableado en el pasa-
dor de cizallamiento.
Tras cambiar el pasador de corte, el panel
puede reiniciarse pulsando 2x el interruptor
de encendido/apagado.
[1] El fusible de la corriente de navegación se encuentra en el motor
de la hélice de proa. Encontrará un fusible de reserva en la cubier-
ta del relé, vea la pág. 90 - 95.
[2] Vea la tabla en la pág. 42-43
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020584.02
disminuido la capacidad de batería.
- En la hélice han quedado estancadas, por ejemplo, algas o un se-
dal.
[1]
El fusible de la corriente de navegación se fundió
[2]
- Cortocircuito en el circuito de corriente de navegación; controlar
el cableado.
El electromotor funciona (demasiado) rápido, sin que haya
fuerza de propulsión
- Las palas de la hélice están dañadas por un objeto en la hélice o el
conducto de propulsión.
- El pivote de arrastre de la eje de hélice está roto por un objeto en
la hélice o conducto de propulsión.
Sustituya el pivote de arrastre y compruebe que el cubo de hélice
no esté dañado.
¡Esto no es de aplicación a las hélices de proa de 125 kgf y 160 kgf!
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vetus® Operation manual Retractable Thrusters
[1]