3.3
Commutation vers l'autre panneau (en cas de
deux panneaux)
Pour passer d'un panneau à l'autre, la procédure est la même que
pour l'alimentation du premier panneau.
Une fois que le deuxième panneau est lui aussi alimenté, le premier
s'éteint.
L'alarme du panneau qui vient de s'éteindre émet un signal sonore
¬didididahdidah ( . . . - . - ).
3.4
Commutateur de direction (bouton-poussoir ou
Joy-stick)
Utilisez le joystick pour faire fonctionner le moteur électrique.
Si la direction change de bâbord à tribord ou vice versa en un seul
mouvement, i faudra compter 1,5 secondes avant que le moteur
électrique ne réagisse.
Cela permet au moteur électrique de s'arrêter avant de pivoter dans
une autre direction.
Si le commutateur de direction est utilisé pendant 2 minutes consé-
cutives, le moteur électrique s'éteint. Un signal d'alarme (. - . . -) est
émis pendant que le commutateur est utilisé. Le voyant à DEL cli-
gnote de manière alternée entre le bleu et le rouge.
Une fois que le commutateur a été relâché et que le voyant à DEL est
revenu au bleu, le moteur électrique peut être de nouveau allumé.
Désactivez toujours le panneau lorsque vous avez fini vos
manœuvres.
3.5
Extinction d'un panneau
Appuyez une fois sur le commutateur 'ON/OFF' , l'alarme émet un bip;
après avoir rétracté le propulseur, l'alarme répond par le signal didi-
didahdidah ( . . . - . - ).
L'extinction automatique du panneau a lieu 15 minutes après la der-
nière intervention du joystick.
Ici aussi, l'alarme répond par le signal didididahdidah ( . . . - . - ).
• Éteignez le commutateur principal lorsque vous quittez l'embar-
cation.
3.6
Protections
Protection thermique du moteur
Si le moteur surchauffe, il sera automatiquement éteint et le panneau
émettra une fois le signal d'alerte didahdididah ( . - . . - ).
Sur un panneau activé (ON), le voyant à DEL clignote en rouge et en
bleu simultanément, et de manière continue.
Sur un panneau désactivé (OFF), le voyant à DEL clignote en rouge.
vetus® Operation manual Retractable Thrusters
p
ruDence
Une fois que le moteur a suffisamment refroidi, le panneau émet un
signal dahdah ( - - ).
Le moteur peut à présent être rallumé.
La rétractation du propulseur est perturbée
la rétractation du propulseur n'est pas possible car la goupille de ci-
saillement du déclencheur est cassée.
Environ 10 secondes après l'extinction du panneau, un signal d'alerte
est émis une fois didahdididah ( . - . . - ) et le voyant à DEL s'allume
en rouge.
Réinitialisez le système après avoir remplacé la goupille de caille-
ment en éteignant et en rallumant le propulseur.
Pour remplacer la goupille de cisaillement, voir la rubrique 6, «Dé-
pannage».
Panne d'alimentation
Pendant le déploiement du propulseur, l'alimentation électrique est
coupée ou une panne de courant a lieu.
Une fois le courant rétabli :
- Un signal sonore résonne trois fois sur le panneau / sur les deux
panneaux,
- Le voyant à DEL rouge se met à clignoter en bleu,
- Le propulseur est dans un premier temps déployé en intégralité,
puis se rétracte immédiatement.
Enclenchez deux fois le commutateur « ON/OFF » pour mettre le pan-
neau sous tension et utiliser le propulseur.
FRANÇAIS
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