2
12V
24V
STEG 5
LADDNING
1a
1b
2
12V
24V
STEG 6
OPTIMERING
12V / 24V
(pulserad absorption
slutladdning)
Laddnings-
status:
75% - 100%
STEG 7
12V / 24V
TEST efter
laddning
1a
1b
2
12V
24V
3
STEG 8
12V / 24V
OPTIMERING smart
UNDERHÅLL
1a
1b
2
12V
24V
5
4
3
12V / 24V
Ca/Ca
TEMP
För korrekt temperatur, reglerad laddning och underhållsladdning ska OptiMate placeras så nära
batteriet som möjligt under laddningen. Om batteriet exempelvis sitter på en båt som förvaras utomhus och
34
7
8
5
Lysdiod #4 : BLÅ
4
3
7
8
Lysdiod #5 : BLÅ
5
Ca/Ca
4
3
Lysdiod #6 GRÖN
24-7
24-7
Ca/Ca
6
7
8
5
4
Lysdiod #6 / 7 / 8 PÅ
Ca/Ca
6
7
8
Om batteriet är i gott skick
fortsätter lysdiod #6 (grön)
att lysa.
Undantag: STD-batterier
med flytande elektrolyt och
påfyllningslock har en lägre
spänning vid maximal
laddning: Lysdiod #6 lyser
stadigt tillsammans med
lysdiod #7.
Läget LADDNING aktiveras om batteriets laddningsstatus är 50 %
eller högre eller så snart batteriet har återställts tillräckligt under
Vilken laddingshastighet som är mest effektiv för det anslutna batteriet
fastställs automatiskt av ampmatic™-programmet för övervakning
24-7
24-7
och styrning av laddningsström, utifrån batteriets laddningsstatus, skick
6
och elektriska laddningskapacitet. Maximal laddström: 10 A.
Ingår när spänningen har nått den valda maximala nivån (STEG 1) för
ampmatic™-programmet för strömstyrning levererar nu ström i pulser
för att utjämna de enskilda cellerna inne i batteriet och optimera
laddningsnivån.
LLaddningstiden under detta steg varierar mellan 10 och 120 minuter,
påverkas av första batteriets laddningstillstånd och hälsa mätt i STEG 3,
och strömdragning med anslutna kretsar..
Av säkerhetsskäl finns en laddningsgräns på 72 timmar för STEG 4, 5
och 6.
Strömleveransen till batteriet avbryts i 30 minuter** för att
programmet ska kunna avgöra vilken förmåga batteriet har att
behålla laddningen.
** OM resultatet i STEG 3 blev, vilket indikerar ett djupurladdat batteri före
anslutning, förlängs spänningsgradstestet till 12 timmar för att kontrollera
batteriets skick.
Testresultatet (som visas med lysdioderna 6, 7 och 8) justeras i realtid
baserat på uppmätt batterispänning.
LED #6 (grön) förblir på för batterier som kan hålla 90 % eller högre
laddningsläge (SOC %), annars justeras TEST-resultatet till en lägre nivå
(LED #7, LED #8) i realtid baserat på uppmätt batterispänning. Använd
tabellen "TIDIG VARNING FÖR BATTERIPROBLEM" på sidan 2 för att tolka
lysdiodernas signaler för den beräknade laddningsgraden (SOC%).
Mer information finns i avsnittet "INFORMATION OM TESTRESULTAT".
UNDERHÅLLSLADDNING: Lysdiod 6/7/8 lyser med fast sken enligt den
slutgiltiga spänning som uppmättes när STEG 7 avslutades.
Inställd flytspänning: För 6V-batterier: nominellt 6,8V vid 20 °C För
24-7
24-7
12V-batterier: nominellt 13,6V vid 20 °C.
Flytspänningen regleras omvänt i förhållande till omgivande temperatur,
vilket alltså innebär att spänningen ökas vid lägre temperatur och minskas
vid högre temperatur. Justering: -0,004 V per cell och grad över eller
under 20 °C.
Batteriet kommer kontinuerligt att laddas med en flytande
underhållsspänning om laddaren upptäcker att anslutna kretsar har en
strömförbrukning som överstiger 200 mA. I annat fall används den vanliga
cykeln för underhållsladdning.
Det vanliga underhållsläget utgörs av laddningsperioder om 30 minuter
som omväxlande följs av viloperioder om 30 minuter. Den här
50-procentiga belastningsgraden förhindrar förlust av elektrolyt i slutna
batterier och minimerar den gradvisa förlusten av vatten i elektrolyten i
batterier med påfyllningslock. Detta ökar avsevärt livslängden på batterier
som används oregelbundet.
Under den 30 minuter långa "flytande laddningen" GES EN
LÅGSTRÖMSPULS KONTINUERLIGT FÖR ATT FÖRHINDRA SULFATERING,
vilket ytterligare ökar batteriets effekt och livslängd.
Om OptiMate upptäcker att batteriets laddning sjunker kommer
programmet att återgå till laddningsläget.
STEG 4.
första gången.